Hur många lecakulor i denna fålla?

[fezt]

2046631 Kan tala om att gubben gick av i bergskurvan i höstas.
Han hade bromsat ner och höll väl en 80 när han gick ut i lecan och på 3 meter var det stopp så så värst långt kommer man inte i den.

Jo, men han hade iaf hunnit bromsa ner farten ordentligt...
Niklas Berggrens slang fram hade det skavts hål på inför start/målrakan på knudan, så när han högg tag i handtaget hände det inte mkt, försökte med bakbromsen så gott det gick, men han fick inte stopp innan däcksbarriären, utan att lägga cykeln..
Om ngt sådant händer på sviestad i 270blås, då hjälper inte ett 5-7m långt lecahav...

 

[Gustav O]

2048936 Jo, men han hade iaf hunnit bromsa ner farten ordentligt...
Niklas Berggrens slang fram hade det skavts hål på inför start/målrakan på knudan, så när han högg tag i handtaget hände det inte mkt, försökte med bakbromsen så gott det gick, men han fick inte stopp innan däcksbarriären, utan att lägga cykeln..
Om ngt sådant händer på sviestad i 270blås, då hjälper inte ett 5-7m långt lecahav...

Det går snabbare och snabbare på Sviestad.....

 

[sunkan]

2048886 Knutstorps säkerhet uppgraderas årligen och blir bättre och bättre.

tycker du verkligen att det är bättre på mantorp?
står armcobalkar vid bankanten på ett par ställe.
föredrar du att kracha in i dem?

Ja skulle föredra mantorp i stället för knutstorp.
Knudan är en rolig bana men för liten.
Visst finns det avåkningszoner men de är inte direkt långa.

 

[sandstream]

2048942 Det går snabbare och snabbare på Sviestad.....

Till och med jag är uppe i 250 med dålig utgång ur Torparn och fegisbromsning

 

[Gustav O]

250km/h är inte 270km/h och mätarfart är inte verklig fart...

 

[fezt]

2048997 250km/h är inte 270km/h och mätarfart är inte verklig fart...

Nää... men racing e racing å lite vill man alltid överdriva
Lorentzon hade 280 på sin orginaldrevade retta har ja för mig, det motsvarar kanske ca 260-265 verklig fart... så ja jätteljuger ju inte iaf..

 

[Gustav O]

2049127 Nää... men racing e racing å lite vill man alltid överdriva
Lorentzon hade 280 på sin orginaldrevade retta har ja för mig, det motsvarar kanske ca 260-265 verklig fart... så ja jätteljuger ju inte iaf..

Nej men det var roligt att det gick fortare i andra inlägget.

 

[fezt]

2049139 Nej men det var roligt att det gick fortare i andra inlägget.

Citerar mig själv från första inlägget... "260-270" slut citat...

 

[Gustav O]

Men sen gick det 270 men skit samma. Fållan i Bergskurvan är ju fö rliten fortfarande.

 

[fezt]

2049162 Men sen gick det 270 men skit samma. Fållan i Bergskurvan är ju fö rliten fortfarande.

Hahaha... jooo men jag sa ju 260-270 från början, och i det andra inlägget sa ja 270... de e ju inte en "ökning" utan jag valde det högsta värdet inom ett intervall som jag tidigare nämnt...
(grym moppefaktor på diskussionen )

Ja som sagt, kontentan.. avåkningszonen är lite kort...

 

[Gustav O]

2049209 (grym moppefaktor på diskussionen )

Som vanligt då.

 

[Nyteknik]

[Lorentzon hade 280 på sin orginaldrevade retta...

Chris Ash har koll på hur fort Peter Sköld har kört på Sviestad med sin toksnabba Ducati. Jag minns inte den exakta siffran men tror inte den var så hög som "Lorentzons" notering...

 

[Johansson]

2047893 Exakt på den läktaren satt jag på Sachsenring när jag var där! :hårdrock

Jag satt till vänster i bilden innan kurvan :hårdrock

 

[fezt]

2049238 Chris Ash har koll på hur fort Peter Sköld har kört på Sviestad med sin toksnabba Ducati. Jag minns inte den exakta siffran men tror inte den var så hög som "Lorentzons" notering...

Ok... men kan tänka mig att sköld har en mer realistisk mätning gällande verklig fart än en orginalmätare på en R1. Lorentzons notering (tror de va han) var ju mätarfart, vilket som ja tidigare nämnde kanske motsvarar ca 260, plus minus 5, va vet jag...

 

[Chris Ash]

2049238 Chris Ash har koll på hur fort Peter Sköld har kört på Sviestad med sin toksnabba Ducati. Jag minns inte den exakta siffran men tror inte den var så hög som "Lorentzons" notering...

276 har jag för mig var den högsta noteringen Sköld hade. BjOrn har en logg på ett lågt 52-varv där toppfarten är 269 km/h, men den motorn hade nog bara runt 165-170 hästar på bakhjulet.

 

[Bingo]

2049288... en orginalmätare på en R1... ca 260...

Motsvarar säkert 210 i riktig fart

 

[Nyteknik]

2049333 276 har jag för mig var den högsta noteringen Sköld hade. BjOrn har en logg på ett lågt 52-varv där toppfarten är 269 km/h, men den motorn hade nog bara runt 165-170 hästar på bakhjulet.

Grymt. Vad är i så fall troligt att en genomsnittlig Rookie-förare har för toppfart? Min Honda RS toppade ca 220 på Sviestad.

 

[fezt]

2049358 Grymt. Vad är i så fall troligt att en genomsnittlig Rookie-förare har för toppfart? Min Honda RS toppade ca 220 på Sviestad.

Om sköld hade 276 så var det troligtvis fler som låg mkt nära, visst hade han mkt effekt i duccen, men han ställde väl ner den ganska snart efter anderstorp då den bara wheela hela tiden..
Genomsnittlig rookie.. skiljer nog inte såå mkt just i toppfart, jag kanske låg 10-15km/h under nsb.
Att de bromsar ngn tiondel senare ger ju ganska mkt försprång i tid, men inte så mkt högre toppfart.

 

[Gustav O]

2050630 Om sköld hade 276 så var det troligtvis fler som låg mkt nära, visst hade han mkt effekt i duccen, men han ställde väl ner den ganska snart efter anderstorp då den bara wheela hela tiden..
Genomsnittlig rookie.. skiljer nog inte såå mkt just i toppfart, jag kanske låg 10-15km/h under nsb.
Att de bromsar ngn tiondel senare ger ju ganska mkt försprång i tid, men inte så mkt högre toppfart.

Loggen som Bj.O.rn lagt ut var inte från 05 utan från Sköldens 996:a, år vet jag inte men 03 eller 04 är rimligt.