Hur löser jag detta?

[Freddaz]

Måste nu besiktiga min hoj och med det byta ljuddämpare antar jag.
Hojen ifråga är en kawasaki ZX9r -1995

Jag har nu en trimmdämpare som syns på bild 1.
Original syns på bild 2

Problemet är att den nuvarande är fastsvetsad, (se bild) så jag kan inte byta till original som planerat.

Trodde det skulle räcka med att byta burk men hur gör jag nu?
Går det att sätta orginal dämparen direkt på det svarta röret nere vid fotpinnen?
Eller ska jag chansa att besiktiga med nuvarande burk, antar att det låter lite för mycket.

 

[69:an]

Det är väl inte krångligare än att du på lämpligt sätt skarvar ihop originalburken - på sin ordinarie plats - med avgasröret, med en lagom rörbit mellan...?

 

[korpe]

Eller också så köper du en sån här och slänger i när du ska besikta. Det gör jag iaf och den har passat dom flesta hojar jag haft. Nackdelen är att man lär borra ett litet hål i ändröret på dämparen.
http://www.locknersbilochmc.se/index.php?main_page=product_info&products_id=3186

 

[Lajkare]

jag hade inga problem alls att komma igenom besiktningen med min allafall

 

[freddexwing]

Chansa!

Förvånansvärt många klarar att besiktiga med slipon.

/Fredde

 

[Chronic]

Eller också så köper du en sån här och slänger i när du ska besikta. Det gör jag iaf och den har passat dom flesta hojar jag haft. Nackdelen är att man lär borra ett litet hål i ändröret på dämparen.
http://www.locknersbilochmc.se/index.php?main_page=product_info&products_id=3186

En sån hade jag på bankörning för o slippa byta helssystem, en slangklämma runt ljuddämparens utblås + naja så slippar man borra hål.

100,- på Mekonomen, finns 2 olika dim.

 

[Big D]

En polare som har en ninja 95:a brukar trycka i en liten tvättsvamp eller liknande innan besiktningen. När han har rullat ut därifrån petar han ur den igen. Har funkat för honom i alla fall.

 

[NASSE]

Eller också så köper du en sån här och slänger i när du ska besikta. Det gör jag iaf och den har passat dom flesta hojar jag haft. Nackdelen är att man lär borra ett litet hål i ändröret på dämparen.
http://www.locknersbilochmc.se/index.php?main_page=product_info&products_id=3186

Finns ett alternativ till o borra hålet. ta och borra ett nytt 5mm hål i ljudämparinsatsen. gänga den med M6 gängtapp och sedan i en bult. bara te o spänna den invändigt när du har tryckt i den i ljuddämparen. funkade kanon för mig.

 

[Freddaz]

Det blir till att chansa, fungerar inte det så köper jag en insats och sätter i.

 

[bullysmile]

ta reda på hur många dB det får max vara. Sedan finns det många som har dessa nokia knegartelefoner. Denna telefon har en funktion som mäter dB. Kusinen har en sådan telefon så när hans tjejs farsa skulle besika sin kromsläde så kollade de hur många dB den kom upp i genom telefonen. väldigt smidigt så man slipper göra en massa onödigt jobb.

 

[Freddaz]

Lösning på problemet

Lösning blev att åka till besiktningen med slipon, lite tur hade jag dock för de mätte mig på 103,2 decibel och gränsen är 103 vid 6000 varv. Eftersom jag saknar varvräknare så gick han på känn och godkände det hela.

 

[Freddaz]

Trådlyft

Vad tror ni om att sätta ljuddämparen direk nere vid fotpinnen, dvs ta bort den rörbiten som sitter där nu.

Skulle det kunna funka o se snyggt ut?

http://www.sporthoj.com/forum/attachment.php?attachmentid=230450&d=1208265794

 

[wonderwizard]

Vad tror ni om att sätta ljuddämparen direk nere vid fotpinnen, dvs ta bort den rörbiten som sitter där nu.

Skulle det kunna funka o se snyggt ut?

http://www.sporthoj.com/forum/attachment.php?attachmentid=230450&d=1208265794

driver du med oss ?


gp style med en sån stor dämpare ?

 

[Freddaz]

driver du med oss ?


gp style med en sån stor dämpare ?

Får ju lov att korta dämparen isf

 

[Hector]

Det skulle nog vara snyggt. Testa

 

[Torbjörn Gartsjö]

Besiktningen är ju avklarad då problemet är väl löst.
Om du behöver orginaldämparen tillfälligt vid något annat tillfälle så kan du ju prova med en sånhär, finns på Biltema för väldigt lite pengar.