Hur långt har era hojar gått?

[Lokatobbe]

7700 mil och renoverad motor vid 6800 mil. 900 mil mellan 18 jun och 5 okt

 

[sTf_paPs]

Speed triple -06 1200 mil (köpt hösten -05). Min nya köpt 061012 skall in på
110 mila service i morgon,.....ehh idag.

 

[Fabbe]

99a, 4300

 

[_rills_]

99a 2400mil

 

[Crash rider]

R1 -00 2950 mil..

 

[madman]

gpz1000 rx -86 ~6400 mil,, hade gått ~6100 när jag köpte den i juli

 

[Gabor]

2 urgixxers, 5700 resp 5400 mil, verkar vara ärliga med tanke på hur hojarna ser ut å hur dom går, drar ingen olja..

min gamla som vrm R. har har gått 8500, oöppnad den med, men den drar lite olja.

 

[Bajen-Sam]

2001, 1400 mil, av dessa körde jag 800 mil denna säsong. Köpte hojen i juni.

 

[sportis]

490494 Vill bara kolla upp detta lite. Köpte min hoj för 28000, den har gått 7700 mil. Ingen servicebok eller nåt.
Vet att den ägts av 2 tjejer dom senaste 6 åren. Det kan tyda på att den INTE är väl omhändertagen!!

Jag är nog den ende i hela världen som förhastar mig så.

Det enda jag kan säga är att den "ser" väldigt välskött ut. Inte en repa på tanken eller knappt på kåporna, men sånt kan man ju byta.

Denna tråd kanske inte hör hemma här.

Mvh Mikael (den orolige)

Ser den bra ut, går fint, känns bra=Köp!! Olja och filter kan du väl byta när du vill själv, serviceböcker garvar jag bara åt, första ägaren har fått betala i princip 10 dubbla priset för en oljeservice/översyn som man gör själv på 10 minuter... bara värt något när hojen är ny och man har garantitid, visst kan det vara kul som dokumentation och kuriosa. Men kvitton och hemmaförda journaler av seriösa ägara minst lika mycket värt på andrahandsmarknaden, då man visar att man bryr sig om sin maskin, jag skulle INTE köpa en hoj av någon när han haft hojen något år och inte vet när oljan är bytt, el vad för olja det är i ens.

Totalt har den gått snart 3000 mil,Har själv kört närmare 700 mil min min hoj sen Juni i år, och olja och filter har jag bytt 2 ggr, tog mig inte ens 10 minuter och kostade mig inte ens 500 kr. Sen har jag för att ha en uppdaterad fräsch hoj även bytt, bromsklotsar, bromsvätska, även fått meka o bytt kopplingsarm, utsliten oljeplugg, fixat elen lite, mätt upp fjädringsreferenser av Öhlin, monterat kraschpuckar och tankpads.

2 nya däck bara att byta i vinter, sen är det bara att möta en ny säsong

Är det någon jag skulle våga köpa hoj av utan att blinka så är det mig själv.

 

[lady]

Gixxer -01 930mil

 

[Harder]

R1-01 600 Mil

 

[Honke]

4200mil har min kära fzr gåt men går lika bra för det ;D

 

[Janne_1956]

Gixxer 1100-89. Just över 5.000 mil. Går som en klocka.

 

[GSXR1100R]

2600683 Gixxer 1100-89. Just över 5.000 mil. Går som en klocka.

GSX1100R-90 renoverades vid 10.000 mil och har nu rullat 14.500 mil, en slitvarg som aldrig dör.

 

[Dr.Bike]

STÅR 4 å 4 på mätaren...
En 96:a

Troligt? Eller har den gått mer?
Vet ej, men när jag köpte hojen var den i nyskick med 3 å 8 på mätaren.
Tror mer på att kolla SKICK än mil.

 

[Paser]

Hornet 02 gått ca 2400

 

[Dr.Bike]

2600714 GSX1100R-90 renoverades vid 10.000 mil och har nu rullat 14.500 mil, en slitvarg som aldrig dör.

Imponerande!
En i vår Classic Honda-klubb har en hoj han ägt sedan ny.
Gick nästan prick 50.000 mil innan en lite väl frisk omkörning resulterade i vevstaksbrott.
Visserligen inget effektuttag i de gamla spisarna, men inte lika fina material heller.

 

[Anderzzon]

R1 -03 uttagen -04 ca 1350 mil

 

[Abloy]

R1-02, 3415 mil och många av dessa mil på bana. Inga problem med cykeln so far.

 

[Malmeqvisto]

Gsx 750 es från -84 som bara har gått 3700 mil. Går som ett skott