Hur långa rör max till IC?

euromange

Veckans smak är....
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Strängnäs
Hoj
RD350 avstannat projekt och VFR400R för söndagsturerna
Hur långa rör kan man ha till intercoolern? Antar att så kort som möjligt är att föredra..
 
du kan väl ha hur långa som helst men det tar ju tid att få upp trycket.

på många bilar sitter ju turbon bakåt mot torpedväggen och laddluftkylaren i fronen då blir det några meter rör
 
på mc är det nog svårt att bygga för långa rör! men som sagt, bygg så korta som möjligt, å använd inte för tunna rör :tummenupp

det är framförallt på EJ överladdat område motorn kan få problem att suga genom tunna långa tryckrör!
 
Är det alu rör så är långa riktigt bra, dom kyler ju dom med. Vet att vissa bilar har en småflänsat rör längsmed hela fronten för att få liten extra kylning innan intercoolern. Nej du får ingen längre turbotrycks väntan oavsett hur långa rör sa en bekant till mej som är riktigt insatt i det där med turbo, kan inte gå i graven själv för det men jag litar på hans kunskaper. Nått om att trycket redan finns där mm allt handlade om hur man dumpade ut mm.
 
http://www.are.com.au/techtalk/intecoolersMR.htm#Turbo Lag

Den tid det tar att fylla rören lägs till på totala spooluptiden.

Det handlar om total insugsvolym kontra cylindervolym.

Grovt räknat:
Räkna ut hur stor volym rören, intercoolern och plenumet har.
Dividera denna volym med den mängd luft motorn suger i sig på viss tid.
T.ex. enlitersmotor 12000 rpm med 10 liters total "insugsvolym":
Motorn suger i sig 1 liter varannat varv, dvs 6000 liter / min = 100 liter / sekund

10 / 100 s = 0,1 s tar det att fylla rören med luft
 
Var en snubbe i början av 90-talet som köre medturbo på en jnkare, han hade ic:n i bagaget och det funkade tydligen bra.
Denne man hade dock flera icke helt ortodoxa metoder, bl.a. experimenterade han med kylanlggning typ AC som skulle kyla luften ytterligare.
 
trånga rör eller långa = stor tryckförlust!!!!.... glöm inte bort att en turbomotor måste fungera som sugmotor på EJ-överladdat område oxå å då gäller så stora korta insugrör som möjligt :tummenupp
 
*/ ?>
Nyheter
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

Back
Top