Hur i..%¤#¤$..får jag bort db-killern ur mina akra pipor??

[philleee]

Har ett par kolfiber SP Akra på R1:an.
Vill nu ha ut db-killerna så jag skruva ut skruven på undersidan, tog tag runt kanten med tång o drar av bara satan. Rubbas inte en millimeter.

Ge mig tips någon..vad som helst innan jag dunkar skiten i marken

 

[Pedro]

Antagligen sitter där en pytteliten svetsfog du måsta bita/såga
av..

Så har det iaf varit på de akra jag haft på hojar.

 

[unholy_mooze]

Japp skruva ur den så ska du se att dom går att dra ut enkelt

 

[BlöjRäsern]

3...2...1...
Nej jag kan inte hålla mig:

Har du provat att borra?

 

[Howdy]

Om du är helt säker att det bara är skruven, ta en svetstång och kläm dit på DB-killern. Sen knackar du på svetstången med en hammare tills du får ut pluggen (som en glidhammare). Works a charm!

/N

 

[philleee]

Antagligen sitter där en pytteliten svetsfog du måsta bita/såga
av..

Så har det iaf varit på de akra jag haft på hojar.

Vart har svetsgfogen varit? Vid gängorna?

3...2...1...
Nej jag kan inte hålla mig:

Har du provat att borra?

Tanken att att paja så lite som möjligt..men visst..kan såga av hela jävla toppen oxå ifall det är så..

 

[Pedro]

Vart har svetsgfogen varit? Vid gängorna?

Brukar sitta en liten minifog mellan db-killern och pipan precis
i mynningen. Kan inte tala för alla system, men det senaste
akrat jag monterade nytt var så iallafall. Jag tog en lös klinga
och sågade bort fogen på 5 sek.

 

[philleee]

Brukar sitta en liten minifog mellan db-killern och pipan precis
i mynningen. Kan inte tala för alla system, men det senaste
akrat jag monterade nytt var så iallafall. Jag tog en lös klinga
och sågade bort fogen på 5 sek.

Ok, tyvärr ingen svetsfog där...kolla rätt noga och den såg väldigt fint ut vid mynningen. Däremot läste jag på ett amerikanskt forum att man ska köra piporna varma innan. Då går de lättare att dra ur

 

[Alex.J]

Hade samma problem med min Laser pipa. Tång och knacka med hammaren hjälpte mig.

 

[Samme]

Varmkör hojen (dvs så att piporna blir varma) borde gå lättare då.

 

[philleee]

Varmkör hojen (dvs så att piporna blir varma) borde gå lättare då.

Tror nog det är en bra ide'

 

[SpaceAce]

Annars kan man ta loss slip-on:et från röret (sitter ju bara med ett par fjädrar så det tar ingen tid), och sen knackar du bakifrån så att säga på kanten på db-killern med lämpligt föremål, typ kvastskaft eller dyl.
Vips så ploppar den ut...

 

[Excalibur105]

Jag gjorde som SpaceAce, gick hur lätt som helst att montera dit men var ett helvete att plocka bort. Av med piporna och knacka försiktigt från baksidan.

 

[Smagatusk]

3...2...1...
Nej jag kan inte hålla mig:

Har du provat att borra?

Ditt svar + "missförstå mig rätt" borde vara de två första uttrycken som leder till permanent banning på SH.

 

[Ozzi]

Vips så ploppar den ut...

Vips så ploppar den ut......

 

[Smagatusk]

Ok, tyvärr ingen svetsfog där...kolla rätt noga och den såg väldigt fint ut vid mynningen. Däremot läste jag på ett amerikanskt forum att man ska köra piporna varma innan. Då går de lättare att dra ur

Och då är det bara till att hoppas på att akrat svalnar snabbare än resten. Nä, det funkar inte...

En flaska kylspray på dB-killern, sen kan du skjuta ut den genom att starta motorn och vrida upp till varvstoppet.

Sanna mina ord! Se bara till att öppna garageporten och varna grannarna.

 

[Hansen.]

Och då är det bara till att hoppas på att akrat svalnar snabbare än resten. Nä, det funkar inte...

En flaska kylspray på dB-killern, sen kan du skjuta ut den genom att starta motorn och vrida upp till varvstoppet.

Sanna mina ord! Se bara till att öppna garageporten och varna grannarna.

 

[WEST]

Tror nog det är en bra ide'

En så kallad draghammare eller som en del kallar den "runk" , en stång med en järnklump på,,, får du nog låna på en bilverkstad eller så.

 

[tomZone]

Fick du bort dB-killern? Hur gjorde du?

 

[Aquilo]

Är inte db-killerns fläns gjord av aluminium? Hur kan det då hjälpa att värma upp systemet? Alu. utvidgas mer än stål...

När jag skulle plocka ut min ur min TRC fick jag vicka ut den en bit med hjälp av två knivar som jag pressade in i ytterkanterna på killern. När jag väl fått ut den 5-10mm på det viset så grep jag tag, vickade och drog utav bara tusan så lossnade den. Visade sig att det var grader kvar vid skruvhålet i röret. När jag väl tagit bort graderna går det enkelt att stoppa in och ta ut killern...