Hur gör man när man mäter kompet?

sepahewe

För gammal för att slå Rossi
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Stenungsund
Hoj
N/A :(
Jag ska just till att mäta kompet på min GSXR600 och i instruktionerna jag har fått så ska jag ta ur samtliga tändstift och koppla ur tändningen, för att sedan dra runt med startmotorn.

Men för att koppla ur tändningen måste jag koppla ur hela CDI-boxen. Är det den vägen jag skall gå, eller ska jag låta CDI:n vara inkopplad med samtliga tändstift jordade mot blocket medans jag mäter? Finns det nogon risk för skador på tändbox/spolar/förstärkare/...?

Hur högt varv krävs för att få full komp i motorn?

Något annat jag behöver tänka på?

//Henrik
 
Om du ser till att tändstiften verkligen är jordade (och inte kortslutna) kan du köra med CDI'n inkopplad. Säkra med tejp.
 
Ska mätas m FULL gas. Kör runt ett par sek, tills trycket inte ökar längre. Troligen helst m varm motor. Varvet bestäms av vad startmotorn/batteriet orkar....
/u
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top