Hur gör jag med en nästan runddragen bult?

[Refur]

Ska till att byta olja i växellådan på bilen. Är inte så värst lätt att komma åt med bra verktyg. Exempelvis är spärrskaft precis att det inte går på (skulle kanske gå om man först bankar på hylsan). För att göra det hela roligare sitter tätningsskruven (pluggen) dragen alldeles för hårt. Idag försökte jag med fast nyckel av rätt storlek och en förlängare. Använde den "öppna" delen av nyckeln och lyckades såklart runda två av hörnen som redan vart ordentligt söndriga.

Vad gör jag nu? Ny bult finns så jag vill bara få bort den befintliga. Jag har 4 av 6 hörn kvar på bulten...

 

[sportbike]

Värme, svets eller induktionsvärmare.
Rörtång.

 

[dahlgren]

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=176306

tror det var där ja hittade lite tips

 

[Kvisten]

svetsa fast en mutter ovanpå om du har tillgång till svets

 

[Slowroller]

Det verkar vara svårt att komma till. Verkar bli lurigt att komma till med en svets.

 

[Refur]

Många tipsar om huggmejsel och hammare som sista utväg. Hur fungerar det? Vad gör jag då?

Än är jag vid gott mod då bulten är förhållandevis hel. Imorgon tänkte jag testa att varmköra sen kyla pluggen med kylsprej och dra med rätt del av fasta nyckeln. Alternativt ta till spärrhandtag/hylsa om det vill på.

Finnes kylsprej på typ Mekonomen eller blir det att leta lite mer specialbutiker?

 

[andrén]

Går det komma åt med en papegoja eller är det helt kört?

http://www.google.se/imgres?imgurl=...es?q=papegoja+t%C3%A5ng&um=1&hl=sv&tbs=isch:1

 

[Wiseguy]

Hade samma problem efter att jag bytt till 3" helsystem på Saaben. Värmen från avgasröret såg till att bulten satt fast så bra så den blev rund vid eventuella försök att få bort den.
Provade värme, kyla, verktyg, osv. Inget hjälpte.

Fick en verkstad att svetsa fast en hylsa på den gamla bulten och en på den nya. Man får inte vara dum inte, den nya mutter skall ju av någon gång den också och då lär det vara samma djävla problem.
Biltema hylsor kostar inte så mycket heller.

 

[Bushido]

Knacka på en lite mindre hylsa? Funkade när jag råkat dra en rostig bromsoksnippel rund...

 

[Maestro]

Ha du 4 av 6 hörn kvar av bulten så testa med svetstång, kan funka.

 

[Elffors]

Har du tolvkantshylsa eller sexkantshylsa?
Man får slinta runt rätt länge om inte en sexkants roundcorner hylsa inte löser biffen.
Steg 2 kasta alla tolvkantshylsor.

edit: så att du använt öppna änden på blocknykeln

 

[Refur]

Jag vet inte om en hylsa + spärrskaft får plats. Ska testa att först banka på hylsan och sen lirka in spärrskaftet. Har jag tur så kan det gå. Funkar det kan det nog gå bra. Annars blir det väl mer drastiska metoder - Jag vägrar att bli besegrad av en oljeplugg!

5-56 eller annan krypande vätska - Bra eller dåligt att använda vid en oljeplugg? Jag misstänker att olja och 5-56 inte tycker om varandra(?).

 

[frankof]

Kan du banka på en hylsa så kommer du nog åt med ett spärrskaft också, på något vis.
Lite förlängare och leder löser många åtkomstproblem.

 

[ozeo]

och förtydligat så sexkantshylsa inte tolvkants.
du kan dra på hur mycket 5-56 du vill .

 

[Refur]

Tack för alla tips!

Nu kan jag möta pluggen med ny kraft.

 

[Jonathan]

Ytterligare en sak man kan göra vid sådana här fall är att smida (banka med hammare) på materialet runt skruven för att få metallen att ändra sig.

Men nu förmodar jag att det är ett gjutet alutråg till den här bilen och då är det mindre bra att gå loss med hammare.

Ang. huggmejseltricket förmodar jag att författaren menade att man kan slå med huggmejseln på skruvskallens tangent för att få den att lossna.
Kan funka, men man får passa sig så man inte slår sönder något annat om man skulle slinta.