Hur funkar vakuumförgasare på mc?

[kepe]

tjo alla...
vad är det som får nålarna att öppna sig? hur funkar det? har problem med att få mcn att starta, går på startgas..... få ingen bensin till stiften. flottör samt munstycken är rena och fina.... membranen också hela.......tacksam för idéer och svar...
mvh keijo

 

[Triumph-Jocke]

Det va en förgasarvariant jag aldrig sett....
Två trottlar till ett membran!?

Men iaf... lär ju funka som alla andra vacuumförgasare...

Det sitter ju ett gasspjäll mellan trottlarna och topplocket, så att säga. Detta spjäll öppnas med hjälp av gasvajern och släpper in mer luft i motorn. Detta får motorn att varva upp och skapar då ett undertryck i insuget som "suger" upp trottlarna, tills en balans på undertrycket i insuget uppnås.

Det som jag har erfarenhet av är att vacuumförgasare ogärna vill fungera bra utan luftburk. Alltså om man tex monterar öppna filter...

Brukar bli tjuriga som fan till att starta till följd av ett sånt ingrepp...

Vad för apparat sitter dessa på?

 

[G-L]

Det finns egentligen två sanna svar på din fråga:
-Bra! (eftersom principen med Constant Velocity ("CV-förgasare") motverkar utmagring av bränsleblandningen vid låg genomströmningshastighet (pådrag med hög belastning till exempel))
-Precis som en vanlig trottelförgasare! (med undantag av att trotteln styrs indirekt genom undertrycket i insugsröret i stället för direkt av vajern)

Med detta sagt:
Sök felet på samma sätt som vid "vanliga förgasare"; igensatta munstycken/kanaler, bränsleflöde och -nivå, avvikelser från fabrikens grundtanke före eller efter förgasaren (spruckna gummin o.s.v.).

Lycka till!

 

[Twintorsk]

Ja det där var en redigt ovanlig modell.. har du inte tillgång till ultraljudstvätt kan jag rekommendera att lägga dom i ett bad av bensin och redlines fuel system cleaner(finns på mekonomen, blanda efter anvisning) låt dra några dar och blås igenom med luftpicka. Då ska du iaf få fram bränsle.. kör sen upp några tankar med redline soppa i! Vilken hoj sitter såna där skummisar på förresten?

 

[sportbike]

Suzuki FWS 400?

 

[kepe]

just dessa sitter på en suzuki gsx 550 men är ju lika på 750/1100 fast då är det 4 av dem! får leta vidare efter stopp i munstycken osv. tänder inte alls då den inte verkar få bensin alls fyller dock flottörhusen......forsar sås när man öppnar skruven...går fint på startgas!!!!!! idéer om det?

 

[sportbike]

forsar sås när man öppnar skruven...går fint på startgas!!!!!! idéer om det?

Vilken skruv?

 

[kepe]

skruven på undersidan av flottörhuset!

 

[sportbike]

skruven på undersidan av flottörhuset!

Det är en dräneringsskruv, det ska forsa där när bensinkranen står på "pri"
Kollat om nålventilerna fastnat/inte håller tätt, sitter flottörerna rätt monterade, håller de tätt osv?

 

[kepe]

jo, de va stopp i munstycken samt att nålventilerna satt fast..men det är fixat rena och fina, plockat ihop den samt monterat men inte ens ett försök att tända...stiften är torra! hhhmmmmm............

 

[sportbike]

jo, de va stopp i munstycken samt att nålventilerna satt fast..men det är fixat rena och fina, plockat ihop den samt monterat men inte ens ett försök att tända...stiften är torra! hhhmmmmm............

Har du kollat så att flottörnivån är rätt så att de inte ligger så lågt att de stänger av tillförseln för tidigt?
Flottörnivån mäts med flottören monterad och förgasaren upp och ner, utan packning.

 

[kepe]

tjo.. fick den att starta nyss, helt sonika efter startgas och 7-8 rpm så börja den hosta till och brumma dock lite illa och orent då den stått några år....skönt att det löser sig.. tack för alla råd och beskrivningar sh teknik hörna äger!!!!