Hur funkar hastighetssensorn?

[N.Blomqvist]

Jag har en fd. racehoj, GSXR 600 -05, som jag klätt på originalkåporna på.
Eftersom ingenting var inkopplat så fick jag dra ett helt nytt elsystem, och det har funkat bra, nu fattas bara hastighetsmätaren och tempmätaren.

Hastighetssensorn sitter ju på transkåpan, och mäter hastigheten via pulser.
Men tar den pulserna från utgående axeln, eller från själva drevet?

Det enda jag har är givaren som ska sitta på transkåpan. Ska det sitta någon magnet eller liknande även på insidan eller är det bara att koppla in givaren och se glad ut?

 

[Cuba]

Vet inte riktigt vad du menar med "drevet eller utgående axeln", men givaren behöver kuggar för att kunna generera pulser. Är axeln slät (vilket jag förmodar) så ska givaren sitta ihop med drevet.

Ett förtydligande: det är alltså givaren/sensorn som är magnetisk. När kuggarna swischar förbi skapar de förändringar i givarens magnetfält vilket genererar pulserna. På samma sätt ungefär som i en generator. Eller cykeldynamo är nog en bättre jämförelse.

 

[Thyg0d]

m.a.o. koppla in givaren och se glad ut...
den borde mäta på kuggen på dreven och därmed har du din källa för rörelsen som sensor läser av.

 

[Sydney]

Suzuki brukar ha en givardel (metallplatta med vingar) som sitter skruvad mitt på framdrevet. Förra ägaren kanske har den kvar eller så kan du köpa en ny via Suzuki som inte borde kosta många hundringar.

 

[N.Blomqvist]

Underbart!
Många tack för hjälpen.