Hur fort har du kört?

[Micke™]

Inlägg 155. Första med bevis?

Alla ni andra som säger 300, kom igen!

K-man, ge oss förutsättningarna för denna hastighet.

Photoshop rulez

 

[Kapten Slow]

Ställ upp i One Mile på Tierp 15 Juli 1,6 km gasa med mätning av topphastighet vid målgång då får man i alla fall verkliga bevis på hur fort man kört

 

[Toyman pensionären]

Med racerbil.. min dragster ... 389km/t, under många... år så var ju körningarna 300km plus... så det kändes aldrig speciellt fort på vägen med snabba körningar. Speedoholic vart man, fartblind! Typ 200 km/t + med tidigt avslag innan mål.. pga utav något mekaniskt fel. Hjärnan sade då att farten var likvärdig med stillastående att man kunde lika gärna kliva ur dragstern...... sedan visade tidkortet att man rullat förbi mållinjen i en bra bit över 200km/t. Under denna period gick inget annat fort på motorvägen alltså!

Fuskade några år med rallybil, Opel Kadett och Ascona B. När träden kantade grusvägen, stod så nära så att öppna båda dörrarna gick knappt, då var typ 100km/t sanslöst fort. Minns ett vinterrally i Örebrotrakten. Sent på kvällen och fullt med snö. 15 minus ute, det var spårigt och Kadetten passade inte riktigt i Volvo 240 spåren, mätaren tangerade 180km/t..... fy fasiken va fort det gick. Tänkte tanken att kör vi utav här och landar i skogen kommer vi frysa ihjäl och inger finner oss i natten!

En Volvo S70R med lite trim, 320hkr stod några år på parkeringen, 250km/t kändes inte jättetryggt med denna..... lite sliten lite glapp osv:

Sedan blev det hojåterfall 1998 och CB1100R maskinen kom in i livet..... den gick rätt fort....... då! Nu harvar den bara på. Nu 2013 och några mil i sporthojsadel lite modernare än CBn så är jag fullt medveten om att toppfarten har ett mindre intresse, så jag har inte kört någon utav dessa fullt ut. Ska man prova toppfart.... då måste man ha bra koll på hojen. Känna till däckens ålder.. kollat lufttryck innan körning. Ha koll så kedjan är ok och rätt spänd. Inte nästan tom tank... risken är väl att hojen magrar ut och bränner några ventiler/kolv. Rätt mängd olja i motorn, så ska det ju alltid va. Men så är det ju inte..... inte hos mig. Så toppfartsprovning kräver tycker jag stora förberedelser. För att inte tala om hur ens klädsel ser ut...... ska sitta tight!

Sedan ska ju vägen va i toppskick och utan trafik. Man vill ju köra hoj dagen efter också!

Idag imellanåt ute på landsbyggden, 70 väg... kurvigt gott parti och så kommer en kort raka. Man ger full rulle och då kan 150 plus vara grymmt fort...... såvida man inte fortfarande är fartblind..... då jävlar har man ett bekymmer.. när rakan tar slut!

Så mitt svar blir.... kör alltid för fort! Sporthojens dilemma. Så nakenhoj är ett gott alternativ, förändrar fartupplevelsen.

Så var rädda om er, hur fort hojen går... det står i reklamen. Även om den inte alltid är sann... så nästan!

Trevlig säker sommar på er, mvh Toyman. Mindre fartblind idag.... det går över! Så ochså adrenalinbehovet!

Så inte över 240km/t har jag kört..... så jag har lite till att ge! ;-)

 

[K-Man]

K-man, ge oss förutsättningarna för denna hastighet.

Gixxer 1000, Bazzaz Z-Bomb för att bli av med toppfartsspärren, originaldrevning och lite standardtrim dvs slip-on och bränslebox. Sen stumt och hakan på tanken länge....
http://youtu.be/LGwqa9LnH9M

Photoshop rulez

Ringen är gjord med Paint

 

[sportbike]

stumt och hakan på tanken länge....

Shit, nu ryckte det till i hojtarmen igen: hejdå alla pengarna

 

[Lehtonen]

260-270 på anderstorp

 

[mrf]

225 enligt mätaren, dock går inte min hoj fortare än 220 enligt fordonsuppgifterna på transportstyrelsen, kanske kan släppt nån strypning när jag bytte till slipon, vad vet jag men det jag vet är iaf att det känns mycket bättre på hoj än i bil, körde s40 T5 i samma hastighet och det kändes som jag skulle dra in i vägräcket när som helst. :S

 

[Richi-Rich]

På hastighetsmätaren eller i vekligenheten? Om jag skall få efter mätaren har jag nog kört i 330 fart den stannar ju på 299, men i verkligenheten kanske 290

 

[Rockmorsan]

Har bara lyckats toppa 254 km/h några gånger... sen är någon märklig sak som händer och jag lyckas inte hålla i psyket. Fasen om jag inte ska kunna komma över det på årets tysklandsresa till Ringen...

 

[Kapten Slow]

Anmäl er till One Mile på Tierp 15 Juli öppet för alla fordon inte bara turbo hojar

 

[gixxer87]

254 innan samvetet säger åt en att släppa av

 

[Xyron]

343km/h enligt gps

Det blåser en hel del...

 

[WheelieWingård]

271 på vägen, 262 på Anderstorp med min R1 -03

 

[twinpower]

Du har aldrig toppat en Ford Fiesta 1.4, det hör ju jag det! Då snackar vi dödsångest Att se hastighetsmätaren var inte största problemet, att hitta vindrutan i allt skakande var desto svårare

Jag tycker det känns betydligt mycket mer odramatiskt att köra fort med hoj än bil, färre punkter i backen som gör att man studsar runt pga ojämn asfalt tex.

Förstår precis vad du menar hade en sån som första bil...

 

[bebbe]

345 på mätaren med en Hayabusa.

 

[Jejjsoft]

269 på mätaren.. 600rr 2004 - länge sedan man skrattade i hjälmen så mycket...

 

[mrf]

Får uppdatera, 243 när pc-v är installerad, med hemlängtan, nedförsbacke, medvind och pissenödig.

 

[Krocke73]

Tröttnade på att bara läsa om andras bravader... Ställde klockan på 04:00 i morse, tog en kopp kaffe och tog sikte på Nynäsvägen. Efter avfarten Handen var det inte en bil i sikte Nu j#vlar Höll stumt på 6:an bra länge, vände vid avfarten Härringeslott. 300 blås på mätarn Mission accomplished

Ja ja, jag vet... men what the f#ck

 

[Probotector]

tror ja vågade mig upp i 82 blås en sen Onsdagskväll om jag nu måste skryta

 

[Twintorsk]

Varvade ur min mb 300D en gång på dinglerakan. 145 km/h. Det ni pojkar!