Hur försäkrar man en oreggad hoj?

[Kay]

Hur försäkrar man en hoj som inte existerar i sverige, dvs ej regbesiktigad... Skall göra det först till våren och under vintern kommer hojen stå i garaget, vilken slags försäkringsform går det då på? Hemförsäkring?`

Edit:
Glömde att det fanns ett försäkringsforum. Sorry sweedie!

 

[andersbrink]

Du kan inte försäkra den (annat än som "reservdelar till motorfordon", som då ingår i hemförsäkringen om du skruvar isär den och tar in den i huset/garaget). Ta foton på den isärskruvade hojen.

För att få en "riktigt" försäkring måste du först förregistrera den hos Vägverket, sen registreringsbesikta den - sen kanske försäkringsbolaget vill ta en titt på den "in persona" innan dom ger dig ett pris på Mc-försäkringen. Så himla elakt är det.

 

[Kay]

Dämn, fan vad omständigt. Det blir många lås i vinter... Tack för svaret!

 

[P.Björk]

Eller så ringer du till Trygghansa o uppger hur många kubik din hoj har o vilken års modell det är. Så har dom en fin försäkring som täcker brand,stöld o transportskador .

Ex: Yamaha 426 -00 kostar 2700:- helår

 

[andersbrink]

Ett importerat fordon som är icke-Svenskreggat och icke-Svensktypat är tji att få försäkring på i Sverige.

Dom drog öronen åt sig i på 90-talet när craschade Tysklandsbilar importerades och det blev ovanligt många som körde i "diket" och "totalhavererade" med sin "nya fina" importbil ganska kort tid efter importen och krävde ut en ny bil på vagnskadeförsäkringen.

 

[Ulukai]

Men det ska väl inte vara några problem att ta hem en hoj från Tyskland. E det svårt sen med registrering o så då?

 

[Silwer]

nej, det är inte svårt, men för tat kunna försäkra måste den alltså vara reggad här och det fixar nog de flesta som drar hem fordon direkt.

 

[Kay]

KFZ briefet är det enda man behöver, sen löser sig allt, mer eller mindre smidigt...

 

[Ulukai]

Okej, tackar. Ska plugga till teorin nu.