hur får man en bra start på 401 me turbo

Den funkar för gatkörning men att koppla ur vid höga varvtal på ingående axeln till växellådan (dvs högt varv på en växel) blir lite svårare - men nåt man vänjer sig med.
 
Den funkar för gatkörning men att koppla ur vid höga varvtal på ingående axeln till växellådan (dvs högt varv på en växel) blir lite svårare - men nåt man vänjer sig med.

jaha, så den hjäper kopplingen att "koppla in" ju högre varvtal man har alltså. då skulle man alltså inte kunna tokslira i onödan. är det centrifugalvikter i armarna på bilden, är den lätt att justera (för det är väl justerbar) :va :va :va
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Back
Top