hur får loss en kärvande bromskolv?

petlo

---------
Gick med
23 Jun 2004
Ort
nkpg
Hoj
zx10 -88
tja,

bromsservice...

håller på å fixar bromsarna fram på min zx-10 från -88. jag lyckats med tre tvingar och mycket pumpande att få tre av kolvarna att lossna, den fjärde vill bara upp till en viss höj sen vägrar den. puttar jag ner den igen kan jag återigen pumpa upp den till samma höjd. finns det något jägar-jägar-tips hur jag ska fixa det? jag behöver alltså få ut kolvarna helt för jag ska byta packningar!

hjälp!

/p
 
petlo skrev:
2079701 tja,

bromsservice...

håller på å fixar bromsarna fram på min zx-10 från -88. jag lyckats med tre tvingar och mycket pumpande att få tre av kolvarna att lossna, den fjärde vill bara upp till en viss höj sen vägrar den. puttar jag ner den igen kan jag återigen pumpa upp den till samma höjd. finns det något jägar-jägar-tips hur jag ska fixa det? jag behöver alltså få ut kolvarna helt för jag ska byta packningar!

hjälp!

/p
Provat med tyckluft? Obs var försiktig!
 
BMW R90s skrev:
2080216 Provat med tyckluft? Obs var försiktig!

Jag har provat tryckluft vid ett tillfälle. Kan intyga att kolven skjuter iväg som en projektil!
Ta en trasa emellan och ta det lugnt.
 
kebne skrev:
2080241 Jag har provat tryckluft vid ett tillfälle. Kan intyga att kolven skjuter iväg som en projektil!
Ta en trasa emellan och ta det lugnt.
Jag skulle nog linda in oket i många trasor innan jag kopplade på tryckluft, det är inte nådigt när det väl flyttar på sig. Vatten vore ju egentligen bättre att trycka med, men svårt att få upp det trycket. Modifiera en gammal garagedomkraft kanske? :)
 
Hoztic skrev:
2080259 Jag skulle nog linda in oket i många trasor innan jag kopplade på tryckluft, det är inte nådigt när det väl flyttar på sig. Vatten vore ju egentligen bättre att trycka med, men svårt att få upp det trycket. Modifiera en gammal garagedomkraft kanske? :)

Man kan spruta tryckluft mot hålet för luftningsnippeln ifrån ca 10 cm, då far inte grejjerna iväg så fruktansvärt.... Man behöver inte inte ansluta tryckluften via skruvförband och sen skicka på 10 bar på en gång...
 
Last edited:
har du testat att skicka in 5-56 innanför damasken? det brukar lösa rätt mycket. så brukade vi göra iaf med ok på bilar. fast om den går lätt tillbax och bara stannar vid ett ställe så e det nog bättre med dom andra förslagen.
 
carpelux skrev:
2080855 Koppla på en fettspruta och tryck ut kolven med den.
Här är helt klart rätt medicin :tummenupp
Fördelen med fett är att det inte rostar efteråt som det gör med vatten plus att en fettspruta bygger upp ett riktigt bra tryck.

//TwinSucker
 
broms ok

har själv bytt alla packningar och damskyd på min. ta ingen olja eller fett om du inte vill byta packningar och damskyd. ta bort luftnigsnipeln sätt en träbit imellan kolvarna så dom inte kan skuta ut helt när du trycksäter. du ska bara blåsa med tryckluftsmunstycke inget tät. men det låter onekligen som om kolven inte kommer vara rostfri/skadefri när du fått ut den.
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top