Hur får jag min hoj att se ut som ny igen?

duckie

sockersöt
Gick med
28 Feb 2004
Ort
Borlänge
Hoj
Street Triple R
När jag köpte min mc hade den gått 250 mil och såg ut som ny: inte en fläck, inte en repa och avgasrören var helt hmm...blanka och rostfrittfärgade. Killen jag köpte den av sa att han bara kört på söndagar och endast under perfekta väderförhållanden.

Nu har jag kört 250 mil och hojen ser ut som skit alltså! Repig och kantstött och avgasrören är alldeles gula och ser gamla och använda ut. Fälgarna har fått svarta prickar av kedjeklister, och innerskäm är rappad av grus och annat.

Hur får jag bort de där gula avgasrören och tillbaka mina fina rostfria pipor igen?

Jag trodde killen skämtade när han sa att han bara kört på söndagar......men nu börjar jag tvivla.
 
För att få bort misfärgningen på avgasröret = Autosol!!
Då kommer det att glänsa å bli som nytt igen! :tummenupp
 
duckie skrev:
När jag köpte min mc hade den gått 250 mil och såg ut som ny: inte en fläck, inte en repa och avgasrören var helt hmm...blanka och rostfrittfärgade. Killen jag köpte den av sa att han bara kört på söndagar och endast under perfekta väderförhållanden.

Nu har jag kört 250 mil och hojen ser ut som skit alltså! Repig och kantstött och avgasrören är alldeles gula och ser gamla och använda ut. Fälgarna har fått svarta prickar av kedjeklister, och innerskäm är rappad av grus och annat.

Hur får jag bort de där gula avgasrören och tillbaka mina fina rostfria pipor igen?

Jag trodde killen skämtade när han sa att han bara kört på söndagar......men nu börjar jag tvivla.

Har du provat med att tvätta och vaxa den? Om du åkt 250 mil utan att ge hojjen ett bad och lite omvårdnad så är det ju inte så konstigt om den ser ut som en låda skit. :rolleyes: Autosol el nån metallpolish på dom förut blanka ytorna som nån sa är också att rekommendera. Så kom igen nu, gno några timmar så kommer den att se som ny ut. Tips: Ta det lugnt med avfettningen kring sadeln och andra gummidetaljer. Se också till att skölja av den ordentligt med bara vatten så du är säker på att allt smågrus och sånt är borta innan du börjar tvätta med svamp .Ta några bilder före och efter så blir man mer motiverad nästa gång den är skitig.
Have fun!! :tummenupp
 
Last edited:
Avfettning och diskborste på fälgar, var glad om dom inte är vita som mina :mad:
 
duckie skrev:
När jag köpte min mc hade den gått 250 mil och såg ut som ny: inte en fläck, inte en repa och avgasrören var helt hmm...blanka och rostfrittfärgade. Killen jag köpte den av sa att han bara kört på söndagar och endast under perfekta väderförhållanden.

Nu har jag kört 250 mil och hojen ser ut som skit alltså! Repig och kantstött och avgasrören är alldeles gula och ser gamla och använda ut. Fälgarna har fått svarta prickar av kedjeklister, och innerskäm är rappad av grus och annat.

Hur får jag bort de där gula avgasrören och tillbaka mina fina rostfria pipor igen?

Jag trodde killen skämtade när han sa att han bara kört på söndagar......men nu börjar jag tvivla.

prova och underhålla den, tvätta den, waxa den gärna också så inte skiten fastnar så lätt..

sen när du kör på kedjewax så gör det efter du kört och ska ställa in den, så det får dra in en stund typ..

finns juh fälgtvätt m.m

autosol är som sagt bra till krom.
 
Tvätta den? Herregud - jag kan ju bli smutsig! Snart kommer ni väl med nåt så idiotiskt som att jag måste tippa i den bensin också!


Självklart har jag tvättat och vaxat den - senast idag faktiskt - men tycker den ser risig som fan ut. Jag måste köpa sån där tankpad och så ska jag testa i morrn med Autosol så avgasrören blir fina igen!

Jag blev bara så förvånad att det gick så snabbt att risa ner den bara genom att använda den...
 
duckie skrev:
Tvätta den? Herregud - jag kan ju bli smutsig! Snart kommer ni väl med nåt så idiotiskt som att jag måste tippa i den bensin också!


Självklart har jag tvättat och vaxat den - senast idag faktiskt - men tycker den ser risig som fan ut. Jag måste köpa sån där tankpad och så ska jag testa i morrn med Autosol så avgasrören blir fina igen!

Jag blev bara så förvånad att det gick så snabbt att risa ner den bara genom att använda den...

Om lacken är matt, testa då med rubbing, eller cleaner å sen på med vax så blir den fin igen. :tummenupp

\Masonit
 
Ska du behålla hojen i "nyskick" måste du tvätta, putsa och göra rent den efter i princip varje tur. Du får alltså inte åka längre än att du hinner hem så pass tidigt att du orkar detta. Hoppas du tycker om att putsa... :3freak
 
Last edited:
Min tjej köpte sin hoj ny -97 och den ser fortfarande helt ny ut överallt. Men det beror enbart på att hon g n i d e r den i en timme efter varje tur. och har så alltid gjort.

Finns inga genvägar. I mina händer risas saker ned sig på nolltid.
 
Måste säga att det är träligt att putsa!, min hoj med polerade fälgar, motorfästen, sving, mm ,mm... det är jobb att hålla efter! Sen jag kromade ramen så håller den sig faktiskt bra, men det är som nån sa, ; Det finns inga genvägar! :mad:
 
Biltemas fälgrengöring a 29:- låt verka kör med scotcbrite med vatten. Det tar bort gulfärgningen på rotsfria avgaskrökar sen kör man autosol för blankheten. Har fungerat i 4000 mil snart.
 
Autosol funkar kanon på rostfria rör.

Efter en del körande så blir färgen nästan guldaktig.

eric%2EJPG
 
duckie skrev:
När jag köpte min mc hade den gått 250 mil och såg ut som ny: inte en fläck, inte en repa och avgasrören var helt hmm...blanka och rostfrittfärgade. Killen jag köpte den av sa att han bara kört på söndagar och endast under perfekta väderförhållanden.

Nu har jag kört 250 mil och hojen ser ut som skit alltså! Repig och kantstött och avgasrören är alldeles gula och ser gamla och använda ut. Fälgarna har fått svarta prickar av kedjeklister, och innerskäm är rappad av grus och annat.

Hur får jag bort de där gula avgasrören och tillbaka mina fina rostfria pipor igen?

Jag trodde killen skämtade när han sa att han bara kört på söndagar......men nu börjar jag tvivla.

Det är bara snyggt när rören blir gula,för övrigt skall det synas att man
använder hojen :D :D :D
 
Kom hit till mig med hojjen så ska du få se en hoj som både blänker och ser som ny ut...
Allt handlar om omvårdnad av grejerna och hur noga man är med dom....

*Tips* vaxa fälgarna så går det lätt att skölja av dom bromsdamm m.m....

duckie skrev:
Tvätta den? Herregud - jag kan ju bli smutsig! Snart kommer ni väl med nåt så idiotiskt som att jag måste tippa i den bensin också!


Självklart har jag tvättat och vaxat den - senast idag faktiskt - men tycker den ser risig som fan ut. Jag måste köpa sån där tankpad och så ska jag testa i morrn med Autosol så avgasrören blir fina igen!

Jag blev bara så förvånad att det gick så snabbt att risa ner den bara genom att använda den...
 
Testade YES power spray på mina fälgar igår, funkade kanon.
Behövde inte ens anstränga sig för att få bort skiten.
 
Tack för alla tips och information. Det är alltså frenetisk gnidning som gäller för att hålla hojen som ny, jag misstänkte nästan det.
Dock är det tveksamt om det är värt det - jag menar - den är ju till för att användas!
 
Ja du janåke .. eftersom jag vet att du brukar med gott samvete föregå med gott exempel i livets puts-skola så läser jag det med stort nöje det herrn skriver ,, he he
"så en liten gumma kan gno" ja den skrev ju povel ramel o mera passande kan det väl inte vara nu ,,

:D


Jåke skrev:
Ska du behålla hojen i "nyskick" måste du tvätta, putsa och göra rent den efter i princip varje tur. Du får alltså inte åka längre än att du hinner hem så pass tidigt att du orkar detta. Hoppas du tycker om att putsa... :3freak
 
duckie skrev:
Dock är det tveksamt om det är värt det - jag menar - den är ju till för att användas!

:tummenupp

(säger han som har kört utan kåporna på nu i 6 mån pga. bristande ork på att göra det som dem egentligen kom av för -- att bli vaxade!) :rolleyes:
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Back
Top