Hur få fart i en Triumph Trophy -99??

  • Thread starter Thread starter Jonathan
  • Start date Start date
Det som skiljer är andra kammar och högre komp vet ej hur det är med fuggarna, kolla in http://www.jacklilley.com/newCart/ de har haft 180 hk kit till 1200:an, men annars så försök få tag på en beg daytona motor kn filter och yoshi dämpare så har du 155 hk och det räcker ganska långt :) byt sen dämparen i bak och fjädrarna i gaffeln så får ha lite nytta av effekten också.

Kolla ifall det finns strypning i utblåset också!
 
Pertan skrev:
Det som skiljer är andra kammar och högre komp vet ej hur det är med fuggarna, kolla in http://www.jacklilley.com/newCart/ de har haft 180 hk kit till 1200:an, men annars så försök få tag på en beg daytona motor kn filter och yoshi dämpare så har du 155 hk och det räcker ganska långt :) byt sen dämparen i bak och fjädrarna i gaffeln så får ha lite nytta av effekten också.

Kolla ifall det finns strypning i utblåset också!


Aha. Kanon :tummenupp

Ser att du puttrar omkring på en 1200 Daytona. Går den bra ?
Bana?
 
Det finns dom som trimmar för trimmandets skull. Det är säkert kul. Vad jag inte förstår dock är varför man trimmar gamla häckar eller annat med låg effekt, köp nyare istället. Det är vettigare!
 
Jonathan skrev:
Aha. Kanon :tummenupp

Ser att du puttrar omkring på en 1200 Daytona. Går den bra ?
Bana?
Jodå den går bra, vikten är väl en nackdel samt att väghållningen skulle behöva en uppdatering för att ha någon riktig chans på bana, men stadig i chassi och en motor som inte alla hänger med när det körs aktivt.

Brukar bli några turer på bana varje år för att hålla formen och uppdatera sig själv. Sen är det mycket roligt också och man behöver inte oroa sig för några mötande eller tokiga bilister, såg att du inte bor så långt härifrån ska du köpa hoj och hänga av farsan?
 
Pertan skrev:
Jodå den går bra, vikten är väl en nackdel samt att väghållningen skulle behöva en uppdatering för att ha någon riktig chans på bana, men stadig i chassi och en motor som inte alla hänger med när det körs aktivt.

Brukar bli några turer på bana varje år för att hålla formen och uppdatera sig själv. Sen är det mycket roligt också och man behöver inte oroa sig för några mötande eller tokiga bilister, såg att du inte bor så långt härifrån ska du köpa hoj och hänga av farsan?


Okey. Kul att se de som åker lite annorlunda maskiner istället för "alla" som väljer japs :)

Jodå, om du åkt till gävle eller åt det hållet iaf så bor jag bara några hundra meter ifrån strutsfarmen som ligger på höger sida från ditt håll sett (E4).

Njaa, hade en Cagiva Mito 125 -92 för nåt år sedan. Tog teorin men sen flöt tiden iväg och så gick teoritiden ut (1 år) och sen sket sig bara allt:(

Men det är extremt kul att köra hoj så det blir tung när jag fyllt 21 :)




För att åka ifrån honom behövs väl inte så mycket :hihi
Nejdå. Lär nog skaffa mig en hel del körvana först innan det gasas:)
 
Nyheter
Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Back
Top