Hur byter man Växeldrev på R1???

Ravetrancer

Now even more badass!!!
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Göteborg
Hoj
R1-01, R1-04, Husa 650-04, Husa 600-98, cr125-98
Som sagt, elite nyfiken på hur man byter ut dessa på en R1:a. Vad skall av från motorn, vet att på äldre går det att byta underifrån, funkar detta på rettan???

//R
 
Jag antar att det är en kassettvxl-låda? Av med kopplingskåpa, kopplingskorg och så kommer man väl åt den?

Jag skulle köpa en verkstadshandbok om jag skulle ge mig på ett sådant jobb, om inte annat så för att få alla moment uppgivna + att det är lättare om man vet i vilken ordning man behöver plocka isär prylarna.

/J
 
Antar att R1 är som alla andra, ur med motorn av med alla sidokåpor mm och dela den på mitten.
 
Vet inte på vilken årsmod du ska byta men...
Jag klyvde lådan på min -98.
Ganska enkelt... Strippa hojjen på kåporna och slit ut motorn.

Sen är det busenkelt att öppna lådan. Du kan öppna den underifrån. Sen är det bara att plocka ut dom drev du vill.

Har lite kort om du vill se hur det ser ut.
Bara skicka ett PM:a
 
PD skrev:
Antar att R1 är som alla andra, ur med motorn av med alla sidokåpor mm och dela den på mitten.

Min RG har kassett... :D

Sen suger den lådan av andra anledningar, men det är lättmekat.

/J
 
Måste också göra i ordning min låda i vinter. Har läst något om att det kan vara knepigt att få loss svänghjulet, att det är lätt att skada detta. Någon som har erfarenhet? Är det svårare på en R1:a än "normalt"?

Andra tips som gör att man slipper göra om någon annans misstag mottages tacksamt.

/A
 
glenoyne skrev:
Jag klyvde lådan...

korrekt språk tack! :skrämd
4 Real!!! :jisses
Jag skruvade isär växellådan på min Yamaha YZF R1 årsmodell 1998!
Pleased?!?!

Det är inte speciellt svårare att lossna svänghjulet på R1:an
jämfört med någon annan hoj. Det är lite "pul" men inga större problem.
 
Man plockar isär, byter ut och sätter ihop igen! :cool: :cool: :cool: Efter att man har kommit ihåg hur allting satt... :rolleyes: Det är väl inte så svårt Rejvis!! :tummenupp !!
 
Nyheter
BMW F 450 RR 2027
BMW F 450 RR 2027

A2-sporthoj med winglets – och ett pris som överraskar BMW:s nya A2-familj har fått sin tredje medlem. Efter F 4...

Ducati Panigale V4 2027
Ducati Panigale V4 2027

Mer effekt, ny ram och Factory Made Ducati har vässat sin superbike-flaggskepp. Panigale V4 2027 får 218 hästkra...

Aprilia skriver historia
Aprilia skriver historia

Fyra Aprilia i topp fyra. Samma helg bytte VM-ledningen ägare för åttonde gången. 2026 års MotoGP-säsong vägrar ...

Wunderlich-skydd för BMW F 450 GS
Wunderlich-skydd för BMW F 450 GS

Wunderlich lanserar tre skyddskomponenter för BMW F 450 GS – motorskyddsbåge, motorskydd och tankskyddsbåge – ut...

Finslipning av Ducati-crossarna till 2027
Finslipning av Ducati-crossarna till 2027

Pressrelease, Borgo Panigale (Bologna), 8 oktober 2026: Ett år efter debuten av Ducatis första motocrosshoj bekr...

Nytt i MotoGP till 2027
Nytt i MotoGP till 2027

MotoGP inför nytt helgformat från 2027 Två startfält. Två showdowns. Ett MotoGP. Nu kan fansen se fram emot en ä...

Fyra nya Triumph-modeller
Fyra nya Triumph-modeller

En helt ny Bonneville T40, ny Street Triple 798, uppdaterad Tiger 900 och Tiger 1200 . Triumph Motorcycles har b...

Seriösa mc-kläder till bra pris
Seriösa mc-kläder till bra pris

Raven Moravia TX Air+: Seriösa mc-kläder till ett överraskande smart pris Ventilation, anpassningsbart väderskyd...

Márquez obeveklig i Misano
Márquez obeveklig i Misano

Misano gav Márquez hans femte fulla raceseger sedan Ungerns GP i juni och hans fjärde helg med maxpoäng. Marc Má...

Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anordnade vi en tävling där förstapriset var en säsong med nya Yamaha R7. Tävlingen blev ...

Back
Top