Hur brukar gammal gaffelolja se ut?

[Road-Ragge]

När jag bytte gaffelolja i helgen så blev jag lite förvånad över utseendet på oljan. Jag hittade små (väldigt små) metalspån i oljan som rann ur tömmningspluggen. Den var dessutom sotsvart i botten av gaffeln.

Jag blev lite förvånad. Jag förväntade mig en renare vätska.

Är normalt för gammal gaffelolja eller tyder detta på något allvarligt problem i gaffeln? Gaffeln känns fullt normal tycker jag

Hojen är 13 år gammal

 

[Anders R]

Låter som den inte är bytt på 13 år eller mer än 5 år i all fall av beskrivningen. Metallspånen verkar inte bra däremot. Normalt är förslitningsdelarna(bussningarna) av bronsmaterial så det torde det inte vara. Hur ser fjädrarna ut, kontrollera om de har skador, annars är det "shimsen".

 

[Dr.Bike]

Brukar vara grå, sunkig och lukta surströmming!
Ibland kommer bara rent vatten först oxå på vissa hojar jag servat.

 

[Road-Ragge]

2623571 Brukar vara grå, sunkig och lukta surströmming!
Ibland kommer bara rent vatten först oxå på vissa hojar jag servat.

Grå? Skall man tolka det som mikroskopiska metalspån? Finns det någon annan anledning till att olja blir grå? Fukt får väl olja att mörkna i färgen eller hur?

 

[Bananhjärna]

2623606 Grå? Skall man tolka det som mikroskopiska metalspån? Finns det någon annan anledning till att olja blir grå? Fukt får väl olja att mörkna i färgen eller hur?

Att den är grå till färgen kan väl beror på att det har kommit vatten i oljan och det har bildats en emulsion (jämför med mjölk tex).
Men jag är ingen kemist...

 

[Road-Ragge]

2623641 Att den är grå till färgen kan väl beror på att det har kommit vatten i oljan och det har bildats en emulsion (jämför med mjölk tex).
Men jag är ingen kemist...

Sant! Jag tänker på bromsvätska som mörknar med tiden av fukt. Om ett kylsystem läcker in i t.ex. oljesystemet så får man mjölk i oljan vill jag minnas. Det kanske är den jämförelsen som ligger närmare sanningen.

 

[Dr.Bike]

Right!

Det är vatten från flitig högtryckstvätt osv!

 

[don_tomazo]

Är det VFR400 du byter på eller? Har du justeringsmöjligheter på den gaffeln? Berätta gärna hur den var innan och hur den blir efter bytet av oljan. Vilken viskositet häller du?

 

[ozeo]

hade två färger på min moppemotor.
grön o vit,, den skar..

på xr,n bytte jag så kom de först rent o fint men sen vart de mer kletigt o svart.

 

[Road-Ragge]

2627546 Är det VFR400 du byter på eller? Har du justeringsmöjligheter på den gaffeln? Berätta gärna hur den var innan och hur den blir efter bytet av oljan. Vilken viskositet häller du?

Japp det är VFR400. På gaffeln kan man justera fjäderförspänning och dämpning.
Jag har hällt i 10W gaffelolja. Jag tycker den har blivit märkbart stummare efter bytet. Jag har dock skruvat på fjäderförspänningen under bytet så jämförelsen blir inte perfekt.

2627695
på xr,n bytte jag så kom de först rent o fint men sen vart de mer kletigt o svart.

Precis så var det för mig också

 

[don_tomazo]

2630551 Japp det är VFR400. På gaffeln kan man justera fjäderförspänning och dämpning.
Jag har hällt i 10W gaffelolja. Jag tycker den har blivit märkbart stummare efter bytet. Jag har dock skruvat på fjäderförspänningen under bytet så jämförelsen blir inte perfekt.

Jag bytte på en VFR400 av tidigare årsmodell än din hoj. Den har inga gaffeljusteringar alls mer än att det går att pumpa luft i dom. En viss ändring i styvhet kan märkas då. Jag bytte till 10w som föreskrivet min gick i slutändan så långt som 20w för att den skulle fungera bra.