Hur bra är Öhlins bakdämpare?

[UnderDOG]

Är de lika känsliga som framgafflarna?
Kräver de mycket service?
Hur mycket är en 10 år gammal, renoverad för tre år sedan, värd?

Blir det lika bra med en Wilbersdämpare?

Är det bättre att satsa på andra framgaffelfjädrar?

//Anders.

 

[Mavve]

Är de lika känsliga som framgafflarna?
Kräver de mycket service?
Hur mycket är en 10 år gammal, renoverad för tre år sedan, värd?

Blir det lika bra med en Wilbersdämpare?

Är det bättre att satsa på andra framgaffelfjädrar?

//Anders.

1. Framgafflarna finns i många olika utföranden och de under 30.000kr är likadana som de som följer med hojen. Det gäller dock inte bakdämparen i många fall.

2. Nej.

3. en -95 års bakdämpare kan väl vara värd mellan 1000 till 9.000kr beroendes på modell.

4. Det blir minst lika bra med Wilbers. Du märker ingen skillnad ändån.

5. Det är bättre att satsa på andra framgaffelfjädrar japp. Använd Öhlins olja oavsett vilka fjädrar du bestämmer dig för.

//Flemming

 

[SM 570 RR]

Vilket problem har du med fjädringen nu?

 

[UnderDOG]

Stötig, okänslig typ.
Öhlins gör väl underverk?
Och har man Brembobromsar och Öhlinsfjädring, då är man i princip oslagbar.

//Anders.

 

[guzzo]

Stötig, okänslig typ.
Öhlins gör väl underverk?
Och har man Brembobromsar och Öhlinsfjädring, då är man i princip oslagbar.

//Anders.

det bero ju helt på hur du ställer in den.... kan bli annu mer stötig med en öhlinare.... åker du gata med hojen så är det väl bara att ställa in dämpare och åka... du känner nog ingen större skillnad med öhlins eller något annat märke... på bana blir det stor skillnad..

 

[benkar]

Stötig, okänslig typ.
Öhlins gör väl underverk?

//Anders.

Bytte till Öhlinare bak på min VTR1000F förra sommaren, upplevde att jag fick en helt ny hoj, stabil, mindre stötig, sväljer gupp/vägskador bättre, slut på slingrandet när det kom gupp i långa svepande kurvor, ramen som jag trodde var ledad på mitten känns nu stabil... Fram har jag sedan flera år WP-fjädrar, ett lyft redan det, jämfört med originalfjädrarna.

Edit: Lite mer om mitt Öhlinsbyte här: http://vtr.nu/viewtopic.php?t=1351

/B

 

[SM 570 RR]

Stötig, okänslig typ.
Öhlins gör väl underverk?
Och har man Brembobromsar och Öhlinsfjädring, då är man i princip oslagbar.

//Anders.

Se till att fixa grejerna du har istället. Öhlins är överreklamerat i dagens läge.
Och du kommer inte att köra fortare bara för att du har ett annat klistermärke på gaffeln.

 

[benkar]

Se till att fixa grejerna du har istället. Öhlins är överreklamerat i dagens läge.
Och du kommer inte att köra fortare bara för att du har ett annat klistermärke på gaffeln.

VTR Firestorm är en gammal konstruktion... -strax efter mitten av 90-talet... Firestorm fick redan från början kritik för svaga/dåliga fjädringskomponenter. Givetvis är den körbar/trevlig med originalkomponenter, allt är relativt, och jag var nöjd första åren med med Firestorm, men efter några år slits det ner och blir "ännu värre"... Det minsta man ska göra med sin VTR är att byta fjädrar i gaffeln, ingen större kostnad, typ 1.000 kr oavsett man väljer Öhlins eller tex WP-fjädrar. Samt att man givetvis ska hålla efter hojen med regelbundet gaffeloljebyte osv.

Och när man haft Firestormen ännu ett tag, den har rullat rätt många mil, och man kör relativt inspirerat, så är det inte helt fel byta stötdämpare bak. Oavsett man väljer Wilbers eller Öhlins, eller något annat märke, så får man ut betydligt mycket mer av hojen/körandet då. och kan behålla en i övrigt skön hoj, numera med billig försäkring, ett tag till...

/B

 

[Farmer]

Funktionellt lika bra som andra... men avsevärt lättare att renovera!

 

[UnderDOG]

Hur mycket är den här värd då?

Hur mycket bör man betala för denna, om något alls..
Ny för 10 år sen, renoverad av Öhlins för tre år sedan och anpassad till en Firestorm.
Edit: Den verkar vara av typen 46HRC(L).

Se bilder.

//Anders.