Hur bär man sig åt om man måste lägga ner cykeln?

[SuTen]

Tack, jag menade förstås inte att jag tror mig kunna hoppa över bilen, allt blir lätt så svart och vitt här på SH. Det jag menade var prcis som jag skrev: att jag räknar med att få benen sönderslagna, men att huvud och bål med alla sina livsviktiga organ slipper slå i bilsidan. Jag tror att man ökar chansen att överleva då.

Sen om inte de andra förstod, kan jag ju förtydliga att jag bara var lite ironisk - tillochmed jag som lätt lobotomerad förstod vad du menade

 

[Karlsen]

Fast när man bromsar omkull sig så gör man ju det genom att låsa hjulet så det glider undan, dvs väldigt lätt på gräs. När man vill sänka hastigheten så vill man ju däremot inte att hjulet låser.

Håller helt med dig men på din beskrivning av incidenten så lät det som om han inte hade bromsverkan och därför körde rakt fram i ett par hundra meter, krockade och dog samt att han kanske överlevt om han lagt ner hojen. Om jag istället utgår från att han försökte och försökte och försökte att bromsa men var rädd att gå omkull så blir resultatet att jag nästan börjar prata illa om de döda och det vill jag inte...

 

[Jörgen Karlsson]

Sen om inte de andra förstod, kan jag ju förtydliga att jag bara var lite ironisk - tillochmed jag som lätt lobotomerad förstod vad du menade

Vad bra

Sedan är jag som sagt tveksam om jag skull ha den sinnesnärvaron att resa mig när det verkligen gäller. Men man kan ju hoppas

 

[Tommy.exe]

Jag tror du kollat på lite för många Hollywoodfilmer, att du skulle lyckas undvika en kollision genom att lägga hojen låter rätt otroligt. Jag stöter sällan på långtradarsläp parkerade tvärs över vägen som Jag kan glida under så där snyggt i slowmotion filmad av kameror från tre vinklar.

Jag vill påstå att jag räddade livet (iaf ett drägligt liv) på mig sj genom att lägga hojen när det plötsligt stod en trailerbil tvärs över vägen. Gled iofs framför lastbilen.
Men det kanske gills?

Hollywood nästa!?

Nej jag tror som sagt att det tom räcker att stå på pinnarna i samma sekund man går in i bilen. Då är bål och huvud fria från att låta bilen ta upp hela deras rörelseenergi. Men sen är allt utom kontroll och kroppen helt i händerna på newtons lagar.
De jag känner till som dött mot utsvängade bilar har fått nacken bruten när huvudet/ansiktet krossas mot takkanten/droplisten. Sedan även massiva skador mot bröstkorgen. Ambulansförare och poliser här kan säkert bekräfta hur det brukar se ut.

Jag tror inte det är så fysiskt svårt att resa sig upp. Jag har gjort det flera gånger idag här på kontoret tex.
Det svåra är nog att ha den sinnesnärvaron. Man vill nog sitta ihopkrupen och bromsa tills slutet.


Men innan fler massuppfittar mig så sägar jag det igen; att jag förstås vill satsa på undanmanöver först samt vara misstänksam. Så har jag klarat mig hittills. Den ovanstående tanken var mer i läget när man ser att det är kört att undvika ett hinder som inte är högre än en personbil.

Jag har fått för mig att många motorcyklister omkommer pga att bäckenet krossas och klipper kroppspulsådern.

Försök komma upp så du tar styret med lårbenen iaf.

Vad bra

Sedan är jag som sagt tveksam om jag skull ha den sinnesnärvaron att resa mig när det verkligen gäller. Men man kan ju hoppas

Även jag har lekt med tanken, fast på så vis att man gör en stoppie som slår över i EXAKT rätt tid så att man dundrar i huven snett uppifrån, typ.

Den som lyckas får en låda öl av mig.

 

[zimban]

@ Medic's comment

mam dobrze

a ty?

@ Thread

snälla. lägg den inte ner...