Jag hade lyckan att få vara meck på Safiren, och även att få följa med och spaka lite.
Safiren är mitt all-time favoritplan, hopskruvat av överblivna bildelar och med duk-klädda vingar, men så snällt och lättfluget att (enligt en historia) en pilot lät sin fru landa planet utan föregående träning, hon satte planet mjukt, mitt på banan och taxade sedan in till klargöringsplattan.
Piloten ska ha sagt "nu är det bevisat, du kan inte åka på ICA och handla utan att få en buckla på bilen, men landa en pappjakt det kan du..."
Vid avancerad flygning lär vissa piloter ha kört båda magneterna, eftersom dom annars kunde släcka stiften, vilket IOFS inte kan ha varit något större problem då motorerna ändå stannade efter en ganska kort stund inverterad flygning.
Dom var dock lättstartade, så det var bara att rolla tillbaka och starta om.
Efter alla uppvisningar fick man dock sanera rätt ordentligt eftersom dom grisade ur sig oljan.
En kväll när dom skulle larma på våran hangar gick brandlarmet, det brann ingenstans, men en stark avgaslukt kändes i hangaren, så larmet kopplades ur tillfälligt.
Det var bara två beväringar som tyckte att det var roligare att varmköra i hangaren istället för att hand-dra runt motorerna på kärrorna som hade stått länge...
