Hur använder jag min kedjebrytare??

Den länken du bryter går ju inte att använda mer, det är normalt kedjelåset man tar och slipar ner ena pinnen på och sedan bryter kedjan om man ska byta den. Om du bara vill dela en kedja för att sedan återanvända den så får du slipa ner båda pinnarna på en länk.
 
Å fan , men hur fasen gör man om kedjan går av ute när man kör?
Vill ju kunna lappa ihop den med ett kedjelås i värsta fall men om man nu blir tvungen att förstöra länken så! :mad:
 
Går kedjan av när du kör är det förmodligen för att den är utsliten. Då kastar man kedjan långt ut i skogen. En ny, korrekt nitad, kedja går inte av.
 
Nr:18 skrev:
2280065 Går kedjan av när du kör är det förmodligen för att den är utsliten. Då kastar man kedjan långt ut i skogen. En ny, korrekt nitad, kedja går inte av.
Det var just det där med korrekt nitad också :rolleyes: Men har kedjan vispat runt å slagit i backen är det inte mycket att ha iaf...
 
Hoztic skrev:
2280075 Det var just det där med korrekt nitad också :rolleyes:
Vet inte hur det är med andra märken men EK har allt som behövs för att säkerställa korrekt nitning. Med låsen får man distanser att lägga emellan så att man pressar brickan precis rätt så att o-ringarna sluter lagom tätt. Man får också med en gaffel att kolla själva nitningen med så att den är tillräcklig. De har också ett förstklassigt verktyg att bryta, pressa och nita med. Köp riktiga prylar så kan ni vara säkra.
 
Neutral skrev:
2280710 Vet inte hur det är med andra märken men EK har allt som behövs för att säkerställa korrekt nitning. Med låsen får man distanser att lägga emellan så att man pressar brickan precis rätt så att o-ringarna sluter lagom tätt. Man får också med en gaffel att kolla själva nitningen med så att den är tillräcklig. De har också ett förstklassigt verktyg att bryta, pressa och nita med. Köp riktiga prylar så kan ni vara säkra.

Har du någon adress?
 
*/ ?>
Back
Top