Hur är kvalitén på 620 LC4 -96

ChrilleG skrev:
...som sagt, skiljer det mycket på nyare 620 o 96?

Någon som kan berätta lite om 620 runt de årtalen (95, 96) ?

är 2800 mil mycket för en sådan hoj om den är välservad ?
vilken effekt och hur mycket väger den ?
 
Finns några olika modeller av 620 från de åren. Föregångare till 620SC var väl närmast EGS. 2800 mil är mycket och "välservad" kan betyda många saker. I grunden är det en bra maskin, men det finns delar som slits och som behöver bytas i förebyggande syfte. vevlager, vevstake, kopplingslager, kopplingslameller osv. Antagligen kan kolven behöva synas närmare också.

Jämför man med den sista 620-modellen som kom 2001, så har en del delar bytts ut i motorn - alla dessa kan skaffas i efterhand och ersätta originalen. Det kan vara designförbättringar eller val av andra leverantörer (SKF-lager istf engelska skitlager (s.k. rysslager pga mysko bokstäver :) ). Fjädringen har också förbättrats en del på senare år, men där rör det sig om helt nya gafflar t.ex. och är dyrt att byta helt och hållet.

Räkna med att lägga kanske 8-10 tusen på nya lager m.m. för att få motorn i nyskick. Har du otur är det mer som är slitet, men rätt maskin så kan cylle och växellåda t.ex. vara fräscha. En så gammal maskin med tämligen många mil ska vara billig i inköp.
 
Nyheter
Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Back
Top