Hrc kit???. Hur och vad?

[Dark Helmet]

Jag är undrande över HRC kit.

Att det handlar om steg inom det vet jag, inte mycket annat.
Vad innebär respektive steg och vad kostar det?

Är det lönt på en äldre CBR 600 (-97)? Ger det mycket effekt?

Om det är lönt, kan man med hjälp av min MC-mekgurugranne fixa det "hemma"?. Han kör Ducati därför frågar jag inte honom om HRC grejerna, han vet inte det.
Jag har verkstadshandboken, garage och verktygen att riva lite i motorn, lite mek vana har jag också.

Bli nu inte spydiga bara, det är bara jobbigt! Kom gärna med andra tips om du har några hur man trimmar en hoj som min.

Tacksam för svar. Magnus.

 

[Webspy]

Billigare att köpa en redan kittad hoj än att kitta din gamla.

Du får en kittad 01:a för max 50´ (banhoj) o kanske 50-60 för en reggad hoj.

finns väldigt få rena gathojar som e kittade !

 

[Axxexs]

http://world.honda.com/HRC/products/cbr600f4i/index.html

eller

http://www.tsrworldwide.com/

Exempel:
Powerup kit: 185000 JPY
förgasar kit: 24600 JPY
Kylar kit: 82500 JPY
varvräknar kit: 49500 JPY
växellåds kit: 302000

Tillkommer 3,7% tull, 25% moms och frakt på priserna från japan. Går att beställa hos vanlig Hondahandlare med men dyrare då. Beställer du dom delarna här ovanför blir det ca 55.000 SEK.

 

[Victor]

Ska du använda hojen på gata eller bana?
Nästan oavsett vilket så är det slöseri med pengar tror/tycker jag.
På gata så är en fullkittad hoj jobbig, smalare register och ökat servicebehov. Köp en nyare hoj eller gå upp i cc.
På bana så kan det göra hojen lite roligar men att köra fabriksnya saker till en så passa gammal hoj är inte lönsamt. Även där är rådet köp nyare hoj precis som Webspy säger.
Har du lite mekvana så tror jag säkert att du kan montera bitarna, det jobbigaste att pilla med är förmodligen växellådan och förgasarna.

 

[Dark Helmet]

Tack då vet jag det!
Jag hade tänkt köra på gatan med hojen, jag har betalat lika mycket för hojen (3år sen) som HRC kittet skulle gå lös på så det blir nog inget sånt.

Det finns inga andra medel att tillgå för mer pulver i hojen?(lite billigare än HRC), har slíp on och K&N.

 

[Victor]

Det finns inga andra medel att tillgå för mer pulver i hojen?(lite billigare än HRC), har slíp on och K&N.

Nja, banta och dreva ner. Jättebilligt och ger mest.
sen kan du säkert porta toppen men jag skulle inte göra det pga att det är en såpass gammal hoj.
Men det är dina pengar.

 

[Dark Helmet]

Tack för er tid och ert intresse, nu vet jag mer. Arrividerci!

 

[Holy Rider]

Det finns inga andra medel att tillgå för mer pulver i hojen?(lite billigare än HRC), har slíp on och K&N.

Porta toppen och plana av lite, byt till dynojet och 1-2 kugg mindre fram
Detta räcker länge.........
Behöver inte kosta mer än 3000-4000:-

HRC-Kitkammar gör att du få extra knuff på topp.....

 

[Strandelin]

Det finns inga andra medel att tillgå för mer pulver i hojen?(lite billigare än HRC), har slíp on och K&N.

Bänkkörning och få rätt bestyckning gör susen för CBR600-97.

...är en såpass gammal hoj...

Skaru ha spö eller??? Vad då gammal???