Hopkins hade lite hjulspinn i Catalunya.

[Gustav O]

Enligt deras datalogger så spann hans bakdäck oftast med 59 km/h högre hastighet än framdäcket ut ur kurvorna. Han tyckte det var toppenkul fram till det att motorn rasade.

 

[Frazze]

Ballt...

En sak jag blev skeptisk till är när de (engelska kommentatorerna) säger att på rakan när det går en sådär 320-330 blås så spinner fortfarande backdäcket i kanske 380...

Det kan väl inte stämma eller??

Skulle ju betyda att det i princip är hjulspinn hela tiden och det var väl inte speedway jag tittade på eller?

Kan jag ha hört så fel eller var det någon annan som hörde det?

 

[Gustav O]

Det spinner väldigt mycket på rakan, även med en gatcykel har du spinn i de farterna, men jag har inga exakta siffror. Om de har fått siffrorna från teamen och deras dataloggers, vilket är fullt möjligt, så stämmer det säkert.

 

[Frazze]

Där ser man....

Då var det speedway jag tittade på alltså

 

[DJM]

Häftigt! Men jag såg inte när hans motor rasade? kanske inte var under loppet?

 

[FireSalle]

Är det inte så att fälgen snurrar fortare än däcket också? Dvs. att bakdäcket spinner mot fälgen?

 

[DJM]

Är det inte så att fälgen snurrar fortare än däcket också? Dvs. att bakdäcket spinner mot fälgen?

Har dom inte däck lås?

 

[Gustav O]

Häftigt! Men jag såg inte när hans motor rasade? kanske inte var under loppet?

Visades inte i bild men han bröt mot slutet av loppet.

 

[DJM]

Visades inte i bild men han bröt mot slutet av loppet.

Aha ok, jobbigt värre.

 

[Chris Ash]

Har dom inte däck lås?

Har du?

En gatcykel som tex en Yamaha YZF R1 har ett hjulspinn i toppfart på ca 10km/h mer än den aktuella farten.

 

[DJM]

Har du?

En gatcykel som tex en Yamaha YZF R1 har ett hjulspinn i toppfart på ca 10km/h mer än den aktuella farten.

nu när jag tänker efter så har jag inte de, hade på crossen. Men så du menar att den däcket snurrar runt fälgen? men tillslut blir det väll slitet och tappar fästet helt? men dom byter kanske innan de händer?
intressant det här. förlåt för dumma frågor.

 

[Holger]

om den spinner så mycket utan speciell belastning borde den inte tokspinna då vid gaspådrag?

Har du?

En gatcykel som tex en Yamaha YZF R1 har ett hjulspinn i toppfart på ca 10km/h mer än den aktuella farten.

 

[Don Quixote]

Däcket kan väl ändå inte spinna mot fälgen? Det sitter ju som själva faen när man försöker kränga loss det.

 

[Gustav O]

om den spinner så mycket utan speciell belastning borde den inte tokspinna då vid gaspådrag?

Tror Chris menar att däcket spinner mot underlaget och inte mot fälgen i detta fall. I toppfart är det ju dessutom svårt att ge mer gas, eller hur?

 

[Chris Ash]

Nä däcket spinner mot asfalten inte fälgen, på extremt starka hojar kan däcket flytta sig på fälgen vid tokaccelerationer.

Holger: Vad jag vet så är belastningen ganska stor vid full gas och toppfart

 

[Nyteknik]

även med en gatcykel har du spinn i de farterna

Är det verkligen så? För att bakhjulet ibland inte har fullständig kontakt med marken?

 

[Chris Ash]

Är det verkligen så? För att bakhjulet ibland inte har fullständig kontakt med marken?

Nä för att det inte är tillräcklig friktion. Varför brukar det spinna?

 

[oFFkeFF]

På en "vanlig" hoj spinner det c:a 3% i toppfartsregionerna.

 

[Nyteknik]

Nä för att det inte är tillräcklig friktion. Varför brukar det spinna?

Inte helt självklart att det förhåller sig så som ni beskriver. Och inget man någonsin har märkt själv genom att köra eller se någon annan göra det.

 

[Chris Ash]

Inte helt självklart att det förhåller sig så som ni beskriver. Och inget man någonsin har märkt själv genom att köra eller se någon annan göra det.

Så är det i alla fall, tänk dig själv 150 hästar som hålls tillbaka av fartvinden, det blir lite påkänningar på bakdäcket.