Honing eller honung???

[Kawasaki/Nils]

Nu undrar jag över livets stora frågor...
Hur vet man om man honat för mycket?
Går det att kolla utan en massa konstiga specialverktyg?
Om jag honat för mycket, måste jag då borra om alla fyra? Eller räcker det med att byta bandage på det enda?????

Dom små livsåskådningsfrågorna återkomer jag med svaren på om ett tag.....
:kocko

 

[Kawasaki/Nils]

Nähe..... inte den här frågan heller.... måste man vara medlem för att få svar kanske?????

 

[Silwer]

du får nog svarva som fan om du ska hona upp cylindervolymen så mycket att kolvar och ringar inte passar.
Är cyllarna så skadade att det inte blir en bra yta efter honing så är ju borrning nödvändig egentligen.

Förstår inte det om bandage och vad det nu var?

Du kan ju knappast borra om enbart en cylle, eller vad menar du?

 

[freddexwing]

Du kan ju knappast borra om enbart en cylle, eller vad menar du?

He he he vore ju grymt med 100 kubbis mer i en annan cylle ch lämna in på vst för att den går ojämnt...

 

[Kawasaki/Nils]

Där ser ni... jag kan inte så mycket än. har ju precis börjat min bana som "meckare"...
Naturligtvis menade jag foder och naturligtvis menade jag om man kan ha en kolv som är något större än de andra....

 

[Silwer]

He he he vore ju grymt med 100 kubbis mer i en annan cylle och lämna in på vst för att den går ojämnt...

haha, "lite oblans eller nåt, kan ni kolla vad det är?"

 

[Silwer]

Där ser ni... jag kan inte så mycket än. har ju precis börjat min bana som "meckare"...
Naturligtvis menade jag foder och naturligtvis menade jag om man kan ha en kolv som är något större än de andra....

Det är inte bra, motorn bygger på balans mellan cylindrarna, när du varvar upp din rova riskerar du nog att den sliter lagerna på nolltid.
Nä jag skulle inte våga köra med en större cylindervolym på bara en cylinder.

 

[andersbrink]

Rätt sätt är att mäta spelet mellan kolv och cylinderfoder för att kontrollera att de är inom toleranserna, allt annat är bara spekulation och du kan lika gärna köpa en trisslott och sen skruva ihop motorn och hoppas att allt lirar.