Hondas nya racehoj

jag förstår ingenting. är framtiden redan här? ska den sväva fram eller? :S
 
Navlösa hjul har funnits länge Sbarro var väl först att bli berömd för det, sen tog chopperfolket efter, men någon fördel med det har jag svårt att se.
 
Navlösa hjul har funnits länge Sbarro var väl först att bli berömd för det, sen tog chopperfolket efter, men någon fördel med det har jag svårt att se.

Mindre gyroeffekt?

Någon som vet mer får gärna förklara. Är det bara en stilstudie eller vad är det jag missar? Gummi brukar väl vara rätt bra för väggreppet?

v4.jpg


http://www.gizmag.com/bizarre-honda-v4-concept-bike-has-us-scratching-our-heads/10156/picture/54820/
 
Last edited:
Problemet är nog att ni tar något som står i Aftonblasket för sanning, inte att ett designprojekt ser ut att fungera dåligt rent tekniskt.

Det är faktiskt konstigare att lita på en kvällstidning än att försöka bygga en hoj utan däck...
 
Googla på betydelsen av "koncept" så löser det sig.

-"Det här är resultatet efter den fantastiska respons Honda fick från press, återförsäljare och helt vanliga motorcyklister efter att konceptmodellen V4 visades upp på den internationella motorcykelmässan tidigare i år."
 
Honda har iof sagt att dom ska släppa en V4:a nästa år. Mao kan det ju vara vad fan som helst, en ersättare till viffern kanske? Bara det vore ju trevligt...
 
.......säg inte för mkt nu !!

Honda är ett samlingsnamn för ett gäng religioner med var sin Gud..även kända som 'ingenjörer'....:nicka
Dont question God okay?:pannkyss
Dubbelkoppling? :va

...alltså en andra koppling...som tar över växel 7-12:skrämd
 
Last edited:
Mindre gyroeffekt?

Någon som vet mer får gärna förklara. Är det bara en stilstudie eller vad är det jag missar? Gummi brukar väl vara rätt bra för väggreppet?

Jag tänker mer kåpor...som ska plockas av ?:va

För att vara en koncepthojj ser den rätt fånig ut i mina ögon :tuttar

apapapap....Gudhimself är aldrig fånig ;)...för att koncept ska bli verklighet så måste den designas med någon slags förankring till verkligheten..
..därav att de flesta 'koncept'-prylar som e såå uppe i det blå aldrig hamnar i produktion.
Hade trumpetfolket (syftar på makarna av herrens hoj) haft resurser..tror du att de hade vågat satsa på nått sånt ?
Dont question God :näsblod
 
Last edited:
Konceptbilar och koncepthojar brukar vara körbara. Inte bara en designstudie. Hur fan är det tänkt att den där ska funka då?
 
Det folk här inte verkar fatta är att det är ett helt vanligt däck inuti den nästan heltäckande framskärmen.

Dock lär dom få kapa ur mer om den ska få nerläggsvinklar så att den går att köra.

undrar hur bra bromsförmåga den får utan ok fram....

Den har frambroms, inbyggd i armen som håller hjulet.
 
Last edited:
Funkar navlösa hjul bra i längden då?
Måste väl vara nån slags lager som rör sig mot fälgen?
Det + lite grus/damm måste lämna fina märken på fälgen?
 
Funkar navlösa hjul bra i längden då?
Måste väl vara nån slags lager som rör sig mot fälgen?
Det + lite grus/damm måste lämna fina märken på fälgen?
Dubbelkoppling används väl oftast för sekvensiell växling utan koppling, typ pads på ratten?
Är det nåt man kommer se på MCar i framtiden altså?

Låt oss säga så här, det lär inte bli standard än på ett par år.

Du ser aldrig den riktiga fälgen, du ser bara "fälgkåpan" som täcker den egentliga fälgen, så den blir inte repig.
 
*/ ?>
Nyheter
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

Back
Top