Hondan död

[0nicke0]

Heej.
Vill bara skriva av mig lite, om det är okej?
Skulle skusa hem en polare 11.30. Värmde hojen innan den stora vägen.
Började varva ur växlarna. sen låg jag i 110 växlade till 5:an å då ska den normalt dra vidare, men den slöade å varvet gick ned. Jag växlade ned till 4:an igen n drog upp 110 igen sen växlade jag. Sen kände jag ett ryck vid 9500-10 000 varv, å jag in med kopplingen. Den dog, det kom röck från den. å den var varm. Polaren frågade vad som hänt jag sa direkt att den skurit. Han märkte inget innan jag tryckte in kopplinge så snabb var jag med den. Sen när den svalnat så testade jag å starta men inget hände. Startmotorn gick inte runt.
Så ja nu är väll min hoj säsong förstörd. Har precis köpt ny cylinder och kolv. Jag har väll kört kanske 250 mil med dom nya delarna.
Blir så ledsen på sånt här
MVH//Nicklas

 

[AndersJohansson]

Heej.
Vill bara skriva av mig lite, om det är okej?
Skulle skusa hem en polare 11.30. Värmde hojen innan den stora vägen.
Började varva ur växlarna. sen låg jag i 110 växlade till 5:an å då ska den normalt dra vidare, men den slöade å varvet gick ned. Jag växlade ned till 4:an igen n drog upp 110 igen sen växlade jag. Sen kände jag ett ryck vid 9500-10 000 varv, å jag in med kopplingen. Den dog, det kom röck från den. å den var varm. Polaren frågade vad som hänt jag sa direkt att den skurit. Han märkte inget innan jag tryckte in kopplinge så snabb var jag med den. Sen när den svalnat så testade jag å starta men inget hände. Startmotorn gick inte runt.
Så ja nu är väll min hoj säsong förstörd. Har precis köpt ny cylinder och kolv. Jag har väll kört kanske 250 mil med dom nya delarna.
Blir så ledsen på sånt här
MVH//Nicklas

Låter jobbigt. Inget annat än att beklaga men kolla varför den skurit om den nu skurit? Inte så mycket att göra åt, bara bita ihop och titta framåt!

 

[Solid snake]

Om du nu har ny kolv o cylle så är det ju jävligt smart att varva ur den, väldigt...

 

[0nicke0]

Men om den nu är så att jag har kört ett antal 100 mil med grejerna. Och varvat skiten år den många många gånger tidigare. Så ska det inte vara några problem. 11 000 varv är inte varva ute den, eftersom jag har effektavgasystem så vill den varva 11500 för att gå som bäst.
Ah hoppas morsan kan sponstra mig så jag kan fixa den. Sen blir jag väll tvungen att sälja den. Är skyldig mor massa pengar redan

 

[spectre]

Men om den nu är så att jag har kört ett antal 100 mil med grejerna. Och varvat skiten år den många många gånger tidigare. Så ska det inte vara några problem. 11 000 varv är inte varva ute den, eftersom jag har effektavgasystem så vill den varva 11500 för att gå som bäst.
Ah hoppas morsan kan sponstra mig så jag kan fixa den. Sen blir jag väll tvungen att sälja den. Är skyldig mor massa pengar redan

Nej det har du helt rätt i, även om du inte har kört in kolven så ska du kunna varva skiten utan att den går sönder, men det är ju inte att rekomendera. Men kan det inte vara för att den vart lite cp nu när du har etanol konverterat den ?

 

[granath_]

Nej det har du helt rätt i, även om du inte har kört in kolven så ska du kunna varva skiten utan att den går sönder, men det är ju inte att rekomendera. Men kan det inte vara för att den vart lite cp nu när du har etanol konverterat den ?

hmm, är inte risken att dom skulle skära större med nya delar? högre friktion?

etanol konverterat? dett lär interessant

 

[frew]

oljepumpen gått sönder? kylsystemet paj? nått fel måste det ju vara.
sen när man skutsar ska man nog inte sitta och pressa ur hojen sådär,
det är ju trots allt tvitakt...

 

[0nicke0]

Etanolen kan inte ha gjort så att den nypit. Har kört så pass länge med det nu. Ja nått med oljan tror jag att det är. Eller att vevlagrena har skurit. Men som sagt det åter står att se ikväll när jag komemr att plocka ned motorn. Måste bara få i mig lite mat i magen.