Jag tycker man läser i var och varannan tråd att Honda innebär kvalité. Skitsnack har jag tänkt dom är väl inte bättre än nån annan. Nu har jag bytt bort min 7 år gamla 929 mot en 2 år gammal Suzuki 750 och jag börjar inse att det ligger nånting i det.
Suzukin känns skramligare, allting ser mer "hemmabyggt" ut på den med massa skabbiga plåtbitar som fästen som nån japan har bockat till på en fikarast. Kopplingen går inte att justera till lagom glapp för då kan man inte dra den mot handtaget. Stödet lär man trycka upp annars startar den inte, bromsarna är väl bra men hondans var bättre, motorn går inte lika jämt, tyst och fint. Skruvarna känns svampiga när man ska dra lös dom, på honda är dom stumma.
Reglagen är däremot ljusår bättre än Hondans som var under all kritik.
På det stora hela tycker jag hondan som gått 5000 mil var minst lika solid som 1200 mils Suckan.
Inget av det här spelar egentligen nån roll när man kör för 750:in är satans rolig att köra och går som ett troll. Jag ångrar inte bytet men jag bara undrar om det är fler som tycker såhär?
Suzukin känns skramligare, allting ser mer "hemmabyggt" ut på den med massa skabbiga plåtbitar som fästen som nån japan har bockat till på en fikarast. Kopplingen går inte att justera till lagom glapp för då kan man inte dra den mot handtaget. Stödet lär man trycka upp annars startar den inte, bromsarna är väl bra men hondans var bättre, motorn går inte lika jämt, tyst och fint. Skruvarna känns svampiga när man ska dra lös dom, på honda är dom stumma.
Reglagen är däremot ljusår bättre än Hondans som var under all kritik.
På det stora hela tycker jag hondan som gått 5000 mil var minst lika solid som 1200 mils Suckan.
Inget av det här spelar egentligen nån roll när man kör för 750:in är satans rolig att köra och går som ett troll. Jag ångrar inte bytet men jag bara undrar om det är fler som tycker såhär?
så finns det bara EN sanning:
)
Resultatet blev att jag nu äger en FZ1 "Krokigt styre edition"(specialmodellen)
