Honda XR 650 motard Frågor o funderingar??

[dennisss]

apap... det är 600 milsintervaller på xr650r, det är bara 100 om man vill ha hondas 5 års garanti..

Men iallafall.. det är helt klart den bästa "allround" hojen på marknaden med mycket fin kvalitet. Köp för guds skull inte en LC4, den borde ha gått i graven för många år sen.

Varför detta agg mot LC4an?

 

[Busaberg]

Torrvikt: 122 Kg står det iaf om man klickar på länken men husan väger kanske bara 80kg ? Jag vill köpa den husan som väger 80kg isf.

Du får skruva ur motorn ur ramen om XR:en ska ner på 122kg.XR 650 är ett as precis som KTM LC4.Inget fel i det för gatåkning,men det är otroligt stor skillnad mot Husaberg vad gäller(i Hondans fall brist på)smidighet.

 

[Geronimo79]

Torrvikt: 122 Kg står det iaf om man klickar på länken men husan väger kanske bara 80kg ? Jag vill köpa den husan som väger 80kg isf.

Husans torrvikt = 112kg (angivit på deras sida men det stämmer nog ganska bra, Hondan gissar jag lär ligga runt 145-150kg så klart där är skillnad men det är ju två ganska skilda hojar oxå)

XR:en verkar vara en kanonbra hoj som kräver väldigt lite service men ändå har bra med pulver, säkert inget fel på den men att den bara ska väga 10kg mer än husan lär ju vara glädjesiffror enligt min mening.

 

[dukeIIfbg]

Jag har haft tre nya KTM 660 04or och en HUSA 650 04a och nu har jag en HONDA XR 650r 03a jag måste säga att jag är mest nöjd med HONDA!!!
Har för mig att björklund på soe har varit med och vägt en kör klar KTM 625a och en HONDA xr 650 och dom vägde typ 132kg båda två om inte jag minns helt fel!


Markus

 

[tåberg]

Nu börjar det likna något här? Vart kommer kåporna ifrån? Vad är de för delar i övrigt som är eftermonterat??
mvh

nytt framlyse acerbis cyclops.
nya barkbusters.
andra blinkers.
acerbis framskärm.
kolfiberbakskärm med crfstuk.
motivlackade sidopaneler. (omlackade vita.)
sadelöverdrag och dekalkit från factory fx.
ny hastighetsmätare.
biggun helsystem
tror jag är allt som allt...

kolfiberkåpan fick jag tillverkad av nån snubbe... xrpeppe@hotmail.com tror jag det var..

 

[PutteLiten]

Husans torrvikt = 112kg (angivit på deras sida men det stämmer nog ganska bra, Hondan gissar jag lär ligga runt 145-150kg så klart där är skillnad men det är ju två ganska skilda hojar oxå)

En orginal körklar XR väger 140-141 kg fulltankad med alla vätskor etc.

Siffrorna är tagna från ThumperTalk av folk som VÄGT sina XR.

Min väger mindre



PS. Honda anger att hojen väger 129kg på deras hemsida, och lägger man till alla vätskor så stämmer det nog hyfsat bra.

 

[Lundgren]

Hur är det med kolvbyten på XR:en? Om vi tänker oss en runt -00. Är det vissa årsmodeller man skall hålla sig undan från?

 

[Solid snake]

2845526 Hur är det med kolvbyten på XR:en? Om vi tänker oss en runt -00. Är det vissa årsmodeller man skall hålla sig undan från?

Öh det är ingen 2-taktare, har bara hört om ett kolvbyte som gjorts på en XR och det var Ljunghusens gammelxr, dvs en 600 och jag tror han bytte bara för att han hade motorn nere i molekyler.

 

[Lundgren]

2845544 Öh det är ingen 2-taktare, har bara hört om ett kolvbyte som gjorts på en XR och det var Ljunghusens gammelxr, dvs en 600 och jag tror han bytte bara för att han hade motorn nere i molekyler.

Jag vet att det inte är en 2-taktare. Och jag vet att det inte är en racemaskin som t.ex Husaberg som har var 200h eller vad det är. Därför undrade jag hur det var på denna. Men då vet jag. Att det är väldigt lång tid.

 

[morrow]

Liten tråd lyft

Jag funderar på en XR 650 motard me.

Första frågan e om man är alldeles för liten om man är 170, dom ser ju ut at vara ganska höga. Men bara jag får ner en tå så e jag nöjd. Det som lockar är att det verkar som om den är rolig och har bra me kraft fast den är bekvämare (mindre vibrationer än ktm) än andra likvärdiga motarder. Sen att den ser lite gammal ut får man väll leva me. Håller på att ta kortet nu därför lär det bli mycket åka av sen därför vill jag ha en motard som man inte dör på efter 30 min.

Tackar för alla svar.

 

[Blip]

Jag funderar på en XR 650 motard me.

Första frågan e om man är alldeles för liten om man är 170, dom ser ju ut at vara ganska höga. Men bara jag får ner en tå så e jag nöjd. Det som lockar är att det verkar som om den är rolig och har bra me kraft fast den är bekvämare (mindre vibrationer än ktm) än andra likvärdiga motarder. Sen att den ser lite gammal ut får man väll leva me. Håller på att ta kortet nu därför lär det bli mycket åka av sen därför vill jag ha en motard som man inte dör på efter 30 min.

Tackar för alla svar.

Du kommer inte få några som helst problem med höjden. kör bara det löser sig!

 

[PutteLiten]

Håller med Blip.
Borde inte vara några problem. Man kan alltid glida över på ena sidan och sätta ner hela foten om man så vill vid rödljusen.

 

[Kymi]

Jag är oxå lite kort i rocken,174 eller nått sånt,men med motardhjulen är det inga problem alls med en XR-650.Däremot med endurohjulen blir den lite hög..
Så bara handla du en XR,kommer nog bli mer än nöjd