Honda vtr slipon = förgasarjustering?

nabru

Medlem
Gick med
4 Apr 2003
Ort
luleå
Hoj
Hojlös. Och ska förbli så ett tag. Känns på något vis tryggare...
Hej!

Det finns lika många självutnämnda experter som MC-ägare, så ibland blir man lite förvirrad...en del hävdar att bänkkörning efter slipon byte är ett måste, andra att det kvittar.

Har en Firestorm som visserligen låter hur underbart som helt, men slurpar soppa som värsta V8:an...ja...åtminstone om man gasar...men det är ju liksom vitsen med det hela.

Någon med erfarenhet (efter byte till slipon) av bänkkörning och eventuell justering av förgasarna (typ andra munstycken, sänka/höja nålar) ? Bidde det nå bätttre...eller sämre?

Hör gärna av er i så fall

/Kör...så det ryker...men använd huvet!
 
Sanningen är troligen att det varierar om bänkning behövs och vad det ger. Därför så många olika uppfattningar. Och många modeller av hojar o avgassystem finns det. Kanske tom så att många hojar skulle bli bättre av individuell inställning även i standardskick. Det är ju alltid viss spridning vid tillverkningen. Fast det kollar sällan nån.
Hoppas det dyker upp nån m erfarenhet av just din hoj. Har du slipon på den eller funderar du på att skaffa ?

Självutnämnde amatören
/u
 
det sitter kolfiberslipon på...av okänt märke...

tror du har fullständigt rätt, det är ju bara att kolla Bike-testen på slipon med eller utan justering så inser man att det varierar.

tror det blir vårens första uppgift...att bänka den och få gasarna injusterade...har på känn att det är det enda rätta
 
nabru skrev:
Hej!

Det finns lika många självutnämnda experter som MC-ägare, så ibland blir man lite förvirrad...en del hävdar att bänkkörning efter slipon byte är ett måste, andra att det kvittar.

Har en Firestorm som visserligen låter hur underbart som helt, men slurpar soppa som värsta V8:an...ja...åtminstone om man gasar...men det är ju liksom vitsen med det hela.

Någon med erfarenhet (efter byte till slipon) av bänkkörning och eventuell justering av förgasarna (typ andra munstycken, sänka/höja nålar) ? Bidde det nå bätttre...eller sämre?

Hör gärna av er i så fall

/Kör...så det ryker...men använd huvet!

Tyvärr så slurpar VTRerna tydligen soppa som 'värsta V8:an' jämt. Det är en av de få nackdelarna med den hojen. ;)

Det var i alla fall det som folket på www.vtr.nu sa när jag funderade på att köpa en.
 
det sitter kolfiberslipon på...av okänt märke...

tror du har fullständigt rätt, det är ju bara att kolla Bike-testen på slipon med eller utan justering så inser man att det varierar.

tror det blir vårens första uppgift...att bänka den och få gasarna injusterade...har på känn att det är det enda rätta
 
hoppsan...lyckades visst skicka samma mess två gånger...duktigt :-)

jag visste att de slurpade en del, men kikar man lite på "vtr.nu" så verkar det vara en stor spridning på antal liter/mil...men å andra sidan...ska man ha kul får det kosta...

viktigast är väl att effektkurvan maxas...
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top