nabru
Medlem
Hej!
Det finns lika många självutnämnda experter som MC-ägare, så ibland blir man lite förvirrad...en del hävdar att bänkkörning efter slipon byte är ett måste, andra att det kvittar.
Har en Firestorm som visserligen låter hur underbart som helt, men slurpar soppa som värsta V8:an...ja...åtminstone om man gasar...men det är ju liksom vitsen med det hela.
Någon med erfarenhet (efter byte till slipon) av bänkkörning och eventuell justering av förgasarna (typ andra munstycken, sänka/höja nålar) ? Bidde det nå bätttre...eller sämre?
Hör gärna av er i så fall
/Kör...så det ryker...men använd huvet!
Det finns lika många självutnämnda experter som MC-ägare, så ibland blir man lite förvirrad...en del hävdar att bänkkörning efter slipon byte är ett måste, andra att det kvittar.
Har en Firestorm som visserligen låter hur underbart som helt, men slurpar soppa som värsta V8:an...ja...åtminstone om man gasar...men det är ju liksom vitsen med det hela.
Någon med erfarenhet (efter byte till slipon) av bänkkörning och eventuell justering av förgasarna (typ andra munstycken, sänka/höja nålar) ? Bidde det nå bätttre...eller sämre?
Hör gärna av er i så fall
/Kör...så det ryker...men använd huvet!