Honda VFR dålig nybörjarhoj?

[MiZou]

jag håller på med mc-kortet just nu och ska köpa in lite utrustning i helgen (hoppas jag iaf) och kikar samtidigt på en bra hoj att inleda min mc-karriär på och har fastnat för en honda vfr, verkar vara en pålitlig cykel med lite att växa i så att säga...MEN, nu har jag fått höra att detta inte skulle vara en bra förstahoj beroende på att den skulle vara "för" kraftfull? bör jag lyssna på denna avrådan lr ska jag fortsätta på min ursprungliga plan?

 

[KillerB]

jag håller på med mc-kortet just nu och ska köpa in lite utrustning i helgen (hoppas jag iaf) och kikar samtidigt på en bra hoj att inleda min mc-karriär på och har fastnat för en honda vfr, verkar vara en pålitlig cykel med lite att växa i så att säga...MEN, nu har jag fått höra att detta inte skulle vara en bra förstahoj beroende på att den skulle vara "för" kraftfull? bör jag lyssna på denna avrådan lr ska jag fortsätta på min ursprungliga plan?

VFR är nog en ganska bra första hoj... den har förstås effekt men vilken sporthoj har inte det. Pålitlig maskin skulle jag vilja säga.

 

[rike]

Sikta du på en Viffer i lugn och ro! En mycket lättsam och trevlig hoj. Enkel att hantera och ganska avslappnad körställning. Plus ett mycket vackert ljud.....

Jag har m.a.o. mycket svårt att tänka mig den som en dålig nybörjarhoj. Snarare tvärtom.

 

[An3Azz]

VFR är väl ett fint förstaval, mycket duglig allround hoj. Låter mulligt oxå med rätt pipor.

 

[gurra2fast]

jag håller på med mc-kortet just nu och ska köpa in lite utrustning i helgen (hoppas jag iaf) och kikar samtidigt på en bra hoj att inleda min mc-karriär på och har fastnat för en honda vfr, verkar vara en pålitlig cykel med lite att växa i så att säga...MEN, nu har jag fått höra att detta inte skulle vara en bra förstahoj beroende på att den skulle vara "för" kraftfull? bör jag lyssna på denna avrådan lr ska jag fortsätta på min ursprungliga plan?

Tror att den kommer att bli en utmärkt nybörjarhoj!!!

Med en effekt runt 100 hästar och en väldigt mjuk och fin effektkurva så kommer du inte att bli överraskad...

Hur gammal är du??
Klart att allting kan kännas för kraftfullt i början men man vänjer sig snabbt varesig hojen har 70 eller 170 hästar...
Med en jämn effektkurva så skenar inte hojen plötsligt när man passerar ett visst varvtal som det exvis gör på en rad 4:a...

 

[Badger]

En allround hoj, tror att du skulle bli nöjd. För kraftfull......., nja allt är relativt

 

[Maverick_ou812]

Sikta du på en Viffer i lugn och ro! En mycket lättsam och trevlig hoj. Enkel att hantera och ganska avslappnad körställning. Plus ett mycket vackert ljud.....

Jag har m.a.o. mycket svårt att tänka mig den som en dålig nybörjarhoj. Snarare tvärtom.

Kan bara hålla med föregående talare. Skaffade själv en VFR som förstahoj. Kan bara ge den ett toppbetyg. För kraftfull? Nix! "Lagom" är ett väldigt bra ord i detta fallet. Dessutom är det en driftsäker maskin och det är alltid välkommet då man är newbi.

Lycka till med hojköpet och välkommen i Vifferträsket!

 

[Eldstorm]

Det finns bara ett sätt att få reda på om det är en bra nybörjarhoj för dig - provkör.
Personligen skulle jag satsa på att köpa en billig (kåplös) 1:a hoj för att sedan byta upp mig.

 

[69:an]

har fastnat för en honda vfr, verkar vara en pålitlig cykel med lite att växa i så att säga...MEN, nu har jag fått höra att detta inte skulle vara en bra förstahoj beroende på att den skulle vara "för" kraftfull?

MiZou, en VFR är bland de bästa förstahojarna du kan hitta. Ingen hysterisk effektkurva men ändå gott om kraft. Bra chassi, fullvuxen körställning, en VFR funkar för allt från långtouring med passagerare till (opretentiös) lek på bana. Den har få typfel och är totalt sett en mycket tillförlitlig hoj som mycket riktigt passar bra att "växa i". Många växer aldrig ur dem.

Potentiella nackdelar som förstahoj är att den har mycket plast - vilket kan bli dyrt och ledsamt om man inte håller sig på hjulen - samt att den har relativt högt andrahandsvärde = dyr i inköp.

 

[Mr D]

jag håller på med mc-kortet just nu och ska köpa in lite utrustning i helgen (hoppas jag iaf) och kikar samtidigt på en bra hoj att inleda min mc-karriär på och har fastnat för en honda vfr, verkar vara en pålitlig cykel med lite att växa i så att säga...MEN, nu har jag fått höra att detta inte skulle vara en bra förstahoj beroende på att den skulle vara "för" kraftfull? bör jag lyssna på denna avrådan lr ska jag fortsätta på min ursprungliga plan?

Kolla upp försäkringen bara.. Jag var helt inne på att skaffa en VFR800, men försäkringen i kombination med inköpspris gjorde att det "bara" blev en 600cc... Men i övrigt så är det nog en kanoncykel, och passar absolut som förstacykel.

 

[Panos]

perfekt till allt (nästan) grymt sköna o köra, dessutom är det ett gött ljud i dom

 

[Jonas24]

Hade en VFR som andra cykel. Kollade runt en hel del innan jag bestämde mig för vfr:en. Köpte en 93:a. Tycker modellen är allra snyggast mellan 94-97 om man bortser från den ursnygga vita som bara fanns mellan 90-93 tror jag? men plånboken fick bestämma i mitt fall å jag fick tag i en verklig röd pärla Håller me samtliga föregående talare om att hojen funkar till det mesta. I stort sett det enda som jag kunde reta mig på var bensinförbrukningen som är rätt hög o att cykeln är bra ( fram )tung. Ingen weeliespecialist även om den funkar till det också. Vansinnigt bra ljud om du slänger på ett annat system också. Bara o köpa, motorn e världens bästa ur driftsäkerhetssynpunkt.

 

[Rosell]

Försäkringen är relativt dyr... annars KÖP!

 

[MiZou]

Tror att den kommer att bli en utmärkt nybörjarhoj!!!

Med en effekt runt 100 hästar och en väldigt mjuk och fin effektkurva så kommer du inte att bli överraskad...

Hur gammal är du??
Klart att allting kan kännas för kraftfullt i början men man vänjer sig snabbt varesig hojen har 70 eller 170 hästar...
Med en jämn effektkurva så skenar inte hojen plötsligt när man passerar ett visst varvtal som det exvis gör på en rad 4:a...

Jag är 25 och numera väldigt trygg i mitt beslut om att fixa en vfr...tack för alla tips och kommentarer!

 

[Pertan]

Försäkringen är relativt dyr... annars KÖP!

Bilsport&Mc försäkrar den för ca 4-5000 hel/hel när jag kollade.
Samma pris för Triumph Sprint ST dock ville de ha 14 000 för RS modellen.

Ska väl tilllägga att både sprinten och vfr:en är bra första hojar, det beror ju lite på hur man använder gasen.

 

[mb]

En viffer är dyr i inköp, vilket är enda uppenbara nackdelen som jag kan komma på. Å andra sidan håller den ju sig bra i värde också om du är snäll mot maskinen...

 

[KaliZ]

KÖP!

 

[Thermal]

Bilsport&Mc försäkrar den för ca 4-5000 hel/hel när jag kollade.
Samma pris för Triumph Sprint ST dock ville de ha 14 000 för RS modellen.

Ska väl tilllägga att både sprinten och vfr:en är bra första hojar, det beror ju lite på hur man använder gasen.

När kollade du det? Jag var också inne på en VFR som första hoj, men det sprack när jag började kolla försäkringsbiten. Bilsport&Mc skulle ha 54000 hel/hel!! De andra bolagen var inte mycket bättre. Minst dåliga var Trygghansa med 23000. Samma priser hos Bilsport&Mc för Sprint RS som för VFR:en. Vid tillfället var jag 27 år och boende i Linköping.

Så IF:s Trajjaförsäkring var mycket tilltalande då. Är förövrigt jäkligt nöjd med Sprinten. Det tar ett tag innan jag växer ur den tror jag.

 

[Olof Eriksson]

Bra hoj som fan på allting. Lättkörd, kraftfull, låter grymt som fan. Köp den när du kan köra hoj. (jag tycker att har man inte alls kört hoj tidigare, köp en 80tals 125a och gör nybörjarmisstagen på den, SEN är det läge för en VRF som "första hoj")

 

[Street]

Jag hade en Yamaha RD350 som första moppe. innan jag köpte min.
Som fler har sgat. Dom har ett högt andra hands värde. Jag har en kompis som hade en i början på 90 talet - en 88:a den står tamesjutton like högt idag som den gjorde då om man kollar annonser.