Honda VF500F, oljud ifrån topparna!

[ZerQ]

Hej

Jag har precis köpt en VF500F Interceptor en 85:a och motorn är defekt i den. Förra ägaren sa att motorn går men låter illa ifrån någon eller båda topparna.

Han trodde att det är ventiljustering som behövs för han tyckte att ljudet påminner om ventilslammer, jag har själv inte startat den så jag har hört det.

Är det någon som kan tänkas ha några tips om vad det är för fel på motorn.

/Johnny

 

[wheelieman]

Hej

Jag har precis köpt en VF500F Interceptor en 85:a och motorn är defekt i den. Förra ägaren sa att motorn går men låter illa ifrån någon eller båda topparna.

Han trodde att det är ventiljustering som behövs för han tyckte att ljudet påminner om ventilslammer, jag har själv inte startat den så jag har hört det.

Är det någon som kan tänkas ha några tips om vad det är för fel på motorn.

/Johnny

Var inte det standardfel på dom gamla VF-motorerna...? eller så kanske det bara gällde 750:n, hur som haver så var det kammarna som inte klarade slitaget i så fall.

 

[Pebl]

Finns väl lite olika som kan vara fel men:

1.Standardfel på VF-modellerna (inte VFR) är att kamaxlarna slits ner, bara att byta.
2.Kan iofs vara ventiljustering som behövs men det brukar väl i så fall vara ett tickande ljud, inte slammer.
3.Kamkedjesträckaren är inte Hondas starka sida, kan vara den som är kass.

Röstar dock för punkt 1.

 

[turbobiker44]

Låter tyvärr så,,och det blir värre för det är inte enbart kammarna som måste bytas , du får även skaffa alla vipparmerna,,så det blir riktigt dyrt i slutändan,,och kan även bli ett problem med delar, då den modellen ALDRIG togs in till Sverige, iaf inte av Sportmanship,,dock fanns den i Danmark, så kanske du kan hitta nåt där till den motorn.
Lycka till.
Hälsar Mogens.

 

[wheelieman]

Eller varför inte skoja till det ordentligt och hitta en Beggad VF 750 motor och smeta i ramen istället.
Summasummarum blir nog inte mycket dyrare, men bättre drag

 

[ZerQ]

Hej

Jo jag misstänker också kammarna efter att ha läst i diverse forums om just denna motor. Har hittat kompletta toppar som tydligen är sjysta i norge.

Pris 3500kr paret, frågan är väl om det är värt det eller om man ska hitta en annan motor. En 750 skulle väl sitta fint men jag misstänker att den tar mer utrymme än vad jag har plats för i ramen.

Sen blir det ju omregistrering och då skulle jag tro att besiktningen hänger upp sig på för små bromsar eller något annat icke så enkelt och billigt att åtgärda.

Man kan ju hoppas på det bästa men jag antar att man får en större renovering på halsen, bara man hinner klart till sommaren infaller.
Hämtar hem cykeln i snart och då lär man väl se efter att ha rivit den...

Tack för svaren iaf
/Johnny

 

[turbobiker44]

Hej

Jo jag misstänker också kammarna efter att ha läst i diverse forums om just denna motor. Har hittat kompletta toppar som tydligen är sjysta i norge.

Pris 3500kr paret, frågan är väl om det är värt det eller om man ska hitta en annan motor. En 750 skulle väl sitta fint men jag misstänker att den tar mer utrymme än vad jag har plats för i ramen.

Sen blir det ju omregistrering och då skulle jag tro att besiktningen hänger upp sig på för små bromsar eller något annat icke så enkelt och billigt att åtgärda.

Man kan ju hoppas på det bästa men jag antar att man får en större renovering på halsen, bara man hinner klart till sommaren infaller.
Hämtar hem cykeln i snart och då lär man väl se efter att ha rivit den...

Tack för svaren iaf
/Johnny

Hej Johnny.
Priset som sådan är väl inte så tokigt,,och med tanke på hur lite delar som lär finnas i Sverige(då den INTE togs in till sverige), så är det kanske klokt att slå till,,OM de är bra!!!!!!
Tvivlar på att en VF 750 motor skulle kunna gå i ramen, men man skall väl aldrig säja aldrig,,
Problemet, som jag ser det, är ju bara att de var lika kass i kammarne som 500:an så med lite otur så får du i en 750 motor som låter likadant(nåja, man kan ju kolla kammar och vippor innan man köpar den, är ju inte så svårt att lyfta på ventilkåporna) ;-), som innan.
Sen är de ju, som nån annan skrev längre upp, kända för att ha lite dåliga kamkedjesträckare också, på alla VF:er.
Besiktningen skall du inte vara så nervös över, bara skita i att registreringsbesiktiga,,
De på besiktningen ser ingen skillnad, och motornumret finns ju INTE uppskrivit nånstanns på reg.beviset,,så OM den passar,,KÖR HÅRT och i med en 750 motor.
Hoppas du får ihop det.
Hälsar Mogens