Mockarutan
Ny medlem
Hej, jag är ny på detta forum. Jag håller på att ta MC kort och har fått ärva min mammas Honda CB 400 N 1982 som har stått oanvänd i vårat garage i över 10 år.
Jag kopplade kablarna till ett bilbatteri och fick hela elsystemet att fungera, även startmotorn verkar fungera utmärkt. Men den startar inte, bara på startgas och när startgasen är slut så dör den.
Bensinen är bytt och den rinner ner i förgasarna, när jag har tagit isär förgasarna har flödarhusen varit fyllda med bensin (så bensinen rinner in korrekt i förgasarna). jag hittade två fel i förgasaren som alla ska vara åtgärdade. Det första felet var att både nålarna var smutsiga och ojämna, men jag har rengjort dem och de är helt släta och glider lätt nu (en av dem har lite sånt där grönt kopparrost, men det är helt slätt ändå). Det andra felet var den lilla spetsiga "pinnen" som glider in i ett hål när flödaren går upp och ner, en liten fjäderbelastad mindre "pinne" i den stora "pinnen" satta fast, men det glider fint nu.
Men vad kan mer vara fel? Den startar som sagt på startgas men den dör kort efter det så den verkar inte få någon bensin in i cylindrarna. Men eftersom den startar på startgasen så borde väl tändstiften vara helt OK?
Tack på förhand, MvH Tobias.
Jag kopplade kablarna till ett bilbatteri och fick hela elsystemet att fungera, även startmotorn verkar fungera utmärkt. Men den startar inte, bara på startgas och när startgasen är slut så dör den.
Bensinen är bytt och den rinner ner i förgasarna, när jag har tagit isär förgasarna har flödarhusen varit fyllda med bensin (så bensinen rinner in korrekt i förgasarna). jag hittade två fel i förgasaren som alla ska vara åtgärdade. Det första felet var att både nålarna var smutsiga och ojämna, men jag har rengjort dem och de är helt släta och glider lätt nu (en av dem har lite sånt där grönt kopparrost, men det är helt slätt ändå). Det andra felet var den lilla spetsiga "pinnen" som glider in i ett hål när flödaren går upp och ner, en liten fjäderbelastad mindre "pinne" i den stora "pinnen" satta fast, men det glider fint nu.
Men vad kan mer vara fel? Den startar som sagt på startgas men den dör kort efter det så den verkar inte få någon bensin in i cylindrarna. Men eftersom den startar på startgasen så borde väl tändstiften vara helt OK?
Tack på förhand, MvH Tobias.
Jag har varit på några av de munstyckena och rengjort de lite... Men jag är lite förvirrad över vilka som ni menar. När jag tar isär flotörhuset så ser jag två kopparmunstycken som sticker ner i huset och det ena går ju nålen i (och det är rengjort och fint) och det andra vet jag ej var det är det. Det går inte att se igenom det och när jag skruva loss det var det lämnar det typ bara ett svart hål efter sig? Ska det vara fri väg upp i förgasaren i det hålet?
