Honda Shadow Chobber Replika

[TMax500]

Nu har jag snackat med en av SFROs besiktningsmän. Sjukt trevlig och satan vad kunnig! Han visste allt om den typ jag ville bygga som på bilden och kom med förslag etc.

Så nu är det helt enkelt att hitta en Honda Shadow 1988-1998 för 15k och köra hem och skruva isär.

Den här? Redan sågad i. Lite felstavad bara. Lite.

 

[magnus_moss]

Den här? Redan sågad i. Lite felstavad bara. Lite.

View attachment 466188

En Honda Shodaw! Det är inte ofta man ser dom nuförtiden!!!

 

[Kurt-Olsson]

Uttalas ShooDAAaaaaWhhhhh
Kollade på den och hade köpt om inte han sprayat motorn svart! Jag vill ha krom!

 

[Coola Ola]

Nu har jag snackat med en av SFROs besiktningsmän. Sjukt trevlig och satan vad kunnig! Han visste allt om den typ jag ville bygga som på bilden och kom med förslag etc.

Så nu är det helt enkelt att hitta en Honda Shadow 1988-1998 för 15k och köra hem och skruva isär.

Vad sa han då? För oss andra nyfikna.

 

[team toker]

Denna måste vara perfekt att bygga på

Blocket - Sveriges största marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

 

[Kurt-Olsson]

Denna måste vara perfekt att bygga på

Blocket - Sveriges största marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

Japp. Den är lite intressant. Tror han tar 15k för att bli av med den också.

 

[Kurt-Olsson]

Vad sa han då? För oss andra nyfikna.

Lite kortfattat så är det svetsningen som måste vara bra utförd (no shit sherlock) men annars så är ingreppet inte så omständigt.
Han kände till Valen Customs och Fogell Customs och det är ju lugnt i mitt fall då det är proffs som gör svetsen och ej lekmän som mig, det är då det blir dåligt.

Men jag ska maila honom lite input om min design innan vi kapar i ramen. Väldigt hjälpsam kring mods som påverkar köregenskaper etc. Kunnig som sagt.

Så min plan nu är:
1: Köp en shadow för 15k
2: Skicka designförslg till SFRO
3: Plocka ner hojen och åk in med ramen och konvertera till stelis.
4: Vanlig besiktning (tror jag, vet ej)

 

[Coola Ola]

Lite kortfattat så är det svetsningen som måste vara bra utförd (no shit sherlock) men annars så är ingreppet inte så omständigt.
Han kände till Valen Customs och Fogell Customs och det är ju lugnt i mitt fall då det är proffs som gör svetsen och ej lekmän som mig, det är då det blir dåligt.

Men jag ska maila honom lite input om min design innan vi kapar i ramen. Väldigt hjälpsam kring mods som påverkar köregenskaper etc. Kunnig som sagt.

Så min plan nu är:
1: Köp en shadow för 15k
2: Skicka designförslg till SFRO
3: Plocka ner hojen och åk in med ramen och konvertera till stelis.
4: Vanlig besiktning (tror jag, vet ej)

ja, ingreppet var jag med på. Funderade mer på vilken typ av besiktning man behöver göra. Om du bara kör en vanlig besiktning efteråt behöver du väl inte ens ha SFRO inblandade? Eller menade han att du får frisedel på SFRO-besiktning bara för att du lämnar in till en erkänt kunnig byggare? Låter ju som ett vidöppet hål i reglementet i så fall.

 

[Kurt-Olsson]

ja, ingreppet var jag med på. Funderade mer på vilken typ av besiktning man behöver göra. Om du bara kör en vanlig besiktning efteråt behöver du väl inte ens ha SFRO inblandade? Eller menade han att du får frisedel på SFRO-besiktning bara för att du lämnar in till en erkänt kunnig byggare? Låter ju som ett vidöppet hål i reglementet i så fall.

Nä, det blir en SFRO besiktning efter jag är klar med ramen, absolut. Skulle ha klämt in det i listan på förra texten.

 

[team toker]

O då måste du reg besiktiga. Dom måste ju skriva in ändringarna i reg pappren, sen en vanlig bes. Detta kan göras på samma gång

 

[bosse-l]

Måste man inte först göra en SFRO byggbesiktning under bygget gång då hojen ska, eller är det bara vid nybyggen? Sen en SFRO slutbesiktning då bygget är klart, sen regbesiktning och efter det en kontrollbesiktning. Kommer inte ihåg men jag tror att SFRO delen med besiktningar och bullermätning går på typ 5000 kr sen regbesiktning kostade för mig 1500 kr sen en vanlig besiktning en 500 hundring till eller vad det nu kostar. Så budgetera att en hel del pengar går åt till bara besiktningar.

SFRO besiktningsmännen har ju koll på hur detta funkar, vad man behöver göra och vad det kostar.

 

[team toker]

Vet inte. men jag har aldrig gjort byggbes På dom harlye jag har byggt
Bara slut bes

 

[bosse-l]

Vet inte. men jag har aldrig gjort byggbes På dom harlye jag har byggt
Bara slut bes

Kanske det är om man bygger amatörbyggt fordon man också ska ha byggbesiktning, inte på ombyggt fordon.

 

[team toker]

Jag har inte gjort på något av det verken ombyggt eller amatörbyggt
Men om det rätt vete fan men det gick bra, förvisso några år sen