Honda NSR250

[ThomasS]

Februari 2026. Mina 2 NSR250R SP MC21 1990. Båda dessa har brukats i SuperStreet klassen på 90 talet.
Kallar dem för "Böööshojen" och Bosson hojen.

Till böööshojen följde en del utav delarna som saknades. Dock ingen plast och inga lampor blinkers å så. Å de delar som plockades utav var i skitigt skick, ingen som älskat den! ;-)

Till Bosson hojen "BIKE" kom original kåpset, oanvänt. Där saknas en del originaldelar. Ett helt instument, hastighetsmätaren borta. Blinkers, original kabelstam, oljepump, verktygslådan som även är ett stöd för eventuell passagerare, backspeglar, tändningslås. Å lite småprylar.

böööshojen, har börjat plocka på delarna som var i lådor, Nöjt mig med tvätt å så. Tanken var/är att få igång motorn. Innan fortsättning utav jobbet med att få ut den på gatan.

Bossonhojen. Där velar jag i tanken. Att! Original "allt"? Original men alla HRC prylarna på plats? Som den är å med originaldelar vid sidan om?

För drygt 20 år sedan var jag och kikade på en fd Lars Bosson NSR 250 med en 660 stånka monterad men elen var inte dragen. Tanken då var att köpa den till exet men skippade det då jag tänkte att den skulle bli tufft för henne att kicka igång och köpte en tråkig GPX600 i stället.

Borde ha köpt den tipo mig själv i stället.

 

[Toyman pensionären]

För drygt 20 år sedan var jag och kikade på en fd Lars Bosson NSR 250 med en 660 stånka monterad men elen var inte dragen. Tanken då var att köpa den till exet men skippade det då jag tänkte att den skulle bli tufft för henne att kicka igång och köpte en tråkig GPX600 i stället.

Borde ha köpt den tipo mig själv i stället.

Så är det, inte alltid man inser att det är bara att klippa till, köpa. Klart blir det ingen affär så har man ju pengarna kvar, tills nästa hoj dyker upp! Å så kan det hålla på .....................

 

[Mr_Firestorm]

Februari 2026. Mina 2 NSR250R SP MC21 1990. Båda dessa har brukats i SuperStreet klassen på 90 talet.
Kallar dem för "Böööshojen" och Bosson hojen.

Till böööshojen följde en del utav delarna som saknades. Dock ingen plast och inga lampor blinkers å så. Å de delar som plockades utav var i skitigt skick, ingen som älskat den! ;-)

Till Bosson hojen "BIKE" kom original kåpset, oanvänt. Där saknas en del originaldelar. Ett helt instument, hastighetsmätaren borta. Blinkers, original kabelstam, oljepump, verktygslådan som även är ett stöd för eventuell passagerare, backspeglar, tändningslås. Å lite småprylar.

böööshojen, har börjat plocka på delarna som var i lådor, Nöjt mig med tvätt å så. Tanken var/är att få igång motorn. Innan fortsättning utav jobbet med att få ut den på gatan.

Bossonhojen. Där velar jag i tanken. Att! Original "allt"? Original men alla HRC prylarna på plats? Som den är å med originaldelar vid sidan om?

Jag måste ju säga att den där Bossonhojen ska väl vara som den är med "Bike" kåporna på enligt mig. (Med originaldelarna vid sidan om)
Men du ska ju givetvis göra som du känner med den.

 

[Grandell]

Vi har en sån här liggandes, kommer troligen från Honda i Göteborg. Vi fick in lite därifrån via RN Service men endast detta till NSR250. Om någon behöver så finns Spinnin Wheel i telefonkatalogen.​

'91-'93 MC21 NKD "SS/SP" Spec​

HRC produced a race wiring harness and additional RC Valve sub-controller [30490-NKD-840] from 1991 for the SS/SP race classes. The sub-controller will only plug into an HRC race harness. Although the harness and delimiter are now discontinued, NOS (new old stock) can still be found online from various outlets, but the cost these days is soaring!

Naturally, the HRC race harness has no provision for any of the street equipment or oil pump.

 

[Toyman pensionären]

Vi har en sån här liggandes, kommer troligen från Honda i Göteborg. Vi fick in lite därifrån via RN Service men endast detta till NSR250. Om någon behöver så finns Spinnin Wheel i telefonkatalogen.​

'91-'93 MC21 NKD "SS/SP" Spec​

HRC produced a race wiring harness and additional RC Valve sub-controller [30490-NKD-840] from 1991 for the SS/SP race classes. The sub-controller will only plug into an HRC race harness. Although the harness and delimiter are now discontinued, NOS (new old stock) can still be found online from various outlets, but the cost these days is soaring!

Naturally, the HRC race harness has no provision for any of the street equipment or oil pump.

Så här sitter det på Bosson hojen.

 

[Toyman pensionären]

Bööshojen NSR250R SP MC21. 1990.
Uppstart uppskjuten. Köpt en likriktare ifrån firma i Tyskland. Då! Gick huvudsäkringen sönder ( 20 amp ) direkt. Mätt upp likriktaren, den visar olika värden. Utan likriktaren på plats.. Mätt upp statorn ( 5 kablar, 3 gula... en röd plus och 1 grön jord. ) tänker att den är ok. Letar fel i övriga elsystemet. Där är tre kretsar ( 16 amp ) säkringar. Har ljus, bromsljus och tuta. Ej blinkers, tyst relä.
Borde den inte gå att starta utan dessa delar ( stator/likriktare?)
Försöker trockla mig igenom elsystemet. Krets för krets.
Där är ju några solenoider som ska slå till tänker jag, en vid oljepumpen och 2 till lågfarten (förgasarna). Jobbar på med att leta " jord-fel "