Honda NSR125 eller någon annan 125cc modell av tankliggare!

Gå till senaste
Skarp92 skrev:
hur mycket har en af1 på pappret? 36? och en rgf har 33 på pappret. hur mycket skilnad gör det?
bara undrar, för att så lite som det ändå är så gör det väll inte så stor skilnad?
Klicka för att visa mer...

snälla... allt handlar inte om hästkrafter rakt ut i luften :7peta kan handla om vrid, friktion, vikt, motstånd så som vindmotstånd, vad du åt till frukost,skitnödig och hur mycket hemlängtan du har och så vidare... :pannkyss :näsblod

även om min hoj vilar på 20-25 häst så kommer min inte toppa mer än 9 hästars cbr :gnissla
 
Kvisten skrev:
snälla... allt handlar inte om hästkrafter rakt ut i luften :7peta kan handla om vrid, friktion, vikt, motstånd så som vindmotstånd, vad du åt till frukost,skitnödig och hur mycket hemlängtan du har och så vidare... :pannkyss :näsblod

även om min hoj vilar på 20-25 häst så kommer min inte toppa mer än 9 hästars cbr :gnissla
Klicka för att visa mer...

men nu har väll inte din samma utformning som en cbr? :tungan
af1:an och rgf:en är ju jävligt lika i formen, alltså ungefär samma vindmotstånd, och vridet borde ju va nästan detsamma eftersom det bara är 125cc tvåtakt båda två.
det är väll bara till att fixa en tävling mellan en rgf och och en af1:a :)
af1:an drar nog rgf:en lite, men inte mycket...
men jag ska väll inte säga nå mer, får väll alla på mig då...

Edit: och sen så har väll inte cbr:en 9 hästar, utan 9kw ;)
 
Last edited:
Eller så köper man en 4-taktare och är nöjd med driftskostnaden :tummenupp
Min drar aldrig över 0,4 hur mycket jag än gasar :) :tummenupp

Eller så väntar man nått år och köper en stor hoj, men det är ju inte så roligt:rolleyes: :)
 
Skarp92 skrev:
men nu har väll inte din samma utformning som en cbr? :tungan
af1:an och rgf:en är ju jävligt lika i formen, alltså ungefär samma vindmotstånd, och vridet borde ju va nästan detsamma eftersom det bara är 125cc tvåtakt båda två.
det är väll bara till att fixa en tävling mellan en rgf och och en af1:a :)
af1:an drar nog rgf:en lite, men inte mycket...
men jag ska väll inte säga nå mer, får väll alla på mig då...

Edit: och sen så har väll inte cbr:en 9 hästar, utan 9kw ;)
Klicka för att visa mer...

Ne min hoj är inte utformad på samma sätt... ja vet! ett dåligt exempel!:näsblod som du sa.. ni får ha en tävling :yoparty fast det handlar inte alltid om styrkan i de flesta fall, utan vad som sitter bakom styret :tummenupp jag vann i race mot en rs med min mt5a (när man var ett moppefucko) på ca. 400m :D fast den var rätt trimmad kan man säga :banana
Nja.. cbr:en har kanske mer än 9 häst men knapast 9kw.. kanske de nya har det. polarens har bänkats på 11hk och han har efektpipa och lite grejs
 
Kvisten skrev:
Ne min hoj är inte utformad på samma sätt... ja vet! ett dåligt exempel!:näsblod som du sa.. ni får ha en tävling :yoparty fast det handlar inte alltid om styrkan i de flesta fall, utan vad som sitter bakom styret :tummenupp jag vann i race mot en rs med min mt5a (när man var ett moppefucko) på ca. 400m :D fast den var rätt trimmad kan man säga :banana
Nja.. cbr:en har kanske mer än 9 häst men knapast 9kw.. kanske de nya har det. polarens har bänkats på 11hk och han har efektpipa och lite grejs
Klicka för att visa mer...

mm, det är bara för nån som har en af1:a att komma till Tuvängen när 125:a meetet är :tummenupp I´ll be there ;)
haha ok, dålig förare på RS:en? :rolleyes:
jag har iallafall sett siffror från Hondas brochyrer att cbr:en har 9kw eller så var det 8kw... jag kommer inte ihåg
 
Asså vilket jävla snack om Rgf och AF1... Det går fort i båda fallen, jag tror vikten spelar högst roll om vem som vinner i ett race. Det grundar jag på att en Rgf har exakt likadan motor som en aprillia rs men är ändå inte lika snabb. Skillnaden är att en rgf har 250 ram vilket gör den 20 kg tyngre än en rs...

så om en rgfsnubbe väger 65 och en rssnubbe väger 85 så tror jag att det blir jämt...


/T
 
Skarp92 skrev:
mm, det är bara för nån som har en af1:a att komma till Tuvängen när 125:a meetet är :tummenupp I´ll be there ;)
haha ok, dålig förare på RS:en? :rolleyes:
jag har iallafall sett siffror från Hondas brochyrer att cbr:en har 9kw eller så var det 8kw... jag kommer inte ihåg
Klicka för att visa mer...

jo fast de brukar lägga till 1-2 mer i dessa fall för att ingen märker någon skilnad
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Nordic Sport & Event sammanfattar 2025 års GGN

Pressrelease; Visby, 2025-1...
2026 års YAMAHA XSR900 GP

Yamahas Sport Heritage-seri...
Yamaha firar 70 år med klassiska Supersport-färger

Yamaha Motor firar sitt 70-...
Smarta garageprylar från IVON!

IVON motorcykellyft, 450 ki...
Med ny V-twin och monocoque-ram

Ducati presenterar nya Hype...
Slutstrid i MotoGP

MotoGP-säsongen börjar lida...
CFMOTO V4 SR-RR

CFMOTO presenterade sitt pr...
Honda V3R 900 E-Compressor

Honda V3R 900 E-Compressor ...
Indian Concept Girder – En framtidsvision?

Indian Concept Girder är en...
Yamaha R7 får stor uppgradering!

Yamaha R7 får en nängd uppg...
Back
Top