honda nsr - "fjädringen" till bakdrevet

!ante

Ny medlem
Gick med
23 May 2005
Ort
Vingåker
Hoj
Honda Nsr -98
upptäckte ett litet problem när jag skulle byta dessa:
bakhjul.jpg
altså de som fjädrar bakdrevet! Mitt problem är att jag inte få loss dem :va Någon som har något tips?
Anledningen att jag bytte dessa var att de är så slitna att mitt drev inte sitter åt ordentligt..
 
hur menar du med att drevet inte sitter åt ordentligt.. alltså gummina kan bli hårda och dämpa dåligt men de kan inte få drevet att glappa om inte själva metallringen däri skulle bli sliten.. Hade själv väldiga problem med att ha loss dedär små skiten på fäljen så sista utväg blev att ta sönder dem.. du kan alltid bränna bort dem med en gasbrännare om du är försiktig med fäljen..
 
philsson skrev:
hur menar du med att drevet inte sitter åt ordentligt.. alltså gummina kan bli hårda och dämpa dåligt men de kan inte få drevet att glappa om inte själva metallringen däri skulle bli sliten.. Hade själv väldiga problem med att ha loss dedär små skiten på fäljen så sista utväg blev att ta sönder dem.. du kan alltid bränna bort dem med en gasbrännare om du är försiktig med fäljen..

Gummit plus metallen e sliten... så det är därför jag åker på och byta. men är orolig att den ytre metall ringen ska bli kvar det är det... :gnissla
 
Bara jag som vill se större bild? Ser fan inget på den lilla 1 centimetersbilden.
 
Tjet skrev:
Vänd kikarglasögonen åt andra hållet, dumjöns.

Jo kan lägga upp en större, tänkte vara shyst o lägga upp en liten bild så ni slipper ladda den i 100år :yoparty Men det har löst sej behöver ingen hjälp just nu... fick inte ur skiten men pappa fick fast drevet på något annat sätt så nu sitter det fast! (fast jag hoppas att han inte använde trälim som han änvänder till allt annat när han fixar det :3freak )
 
Last edited:
försök sen när du fått bort det innersta att värma enbart på fäljen så ska de "ramla ut".. kan vara lite sega men men.. Egentligen ska man bara behöva värma fäljen för att få ut dem hela.
 
*/ ?>
Nyheter
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

Back
Top