Honda cbr500r eller cbr650r strypt? A2

[Nextpro]

Tja! Så jag funderar på att köpa en första hoj väldigt snart när jag tagit A2 kortet och har svårt att bestämma mig för ifall jag ska ta en Honda cbr500r eller en Honda cbr650r och strypa den/redan köpa en strypt begagnat) Vad skulle ni rekommendera? jag tänker om man köper en 650 så kan man ta bort strypningen senare när jag tar A2 eller så köper man en 500 som man senare säljer men då vill man inte göra så mycket märkbart på hojen som till exempel färga om den eller liknande. Jag undrar liksom är det värt att betala runt 5-10 tusen extra för att ha en 650 fast strypt?

Jag undrar även hur det blir med hojens kraft? strypningen sänker ju maximala effekten av hojen vilket är förståeligt, men om man liksom skulle jämföra en 500r mot en 650r som blivit strypt, kommer det ändå finnas en skillnad som märks av? Eller blir det i princip att 650r blir en 500r med ett annat utseende?

 

[Gober]

CBR500 är byggd för 35 KW, vilket innebär bland annat att den väger mindre än en 650. Så effekt/vikt förhållandet blir bättre än en strypt 650. Med andra ord roligare att köra
Men om du till exempel skall åka på långfärder, mycket motorväg, skjutsa etc så kan det kännas stabilare med en tyngre hoj.

Jag hade valt CBR500 för att sedan köpa något annat efter 2 år.

 

[Hoztic]

Generellt så blir inget bättre av att strypa motorn, den är ju inte byggd för det. Så att köpa något som redan har rätt effekt är att föredra. Och som Gober sa, ju lägre vikt, desto bättre, så länge man får ha 35kW.

 

[VirginiaNorth]

Tja! Så jag funderar på att köpa en första hoj väldigt snart när jag tagit A2 kortet och har svårt att bestämma mig för ifall jag ska ta en Honda cbr500r eller en Honda cbr650r och strypa den/redan köpa en strypt begagnat) Vad skulle ni rekommendera? jag tänker om man köper en 650 så kan man ta bort strypningen senare när jag tar A2 eller så köper man en 500 som man senare säljer men då vill man inte göra så mycket märkbart på hojen som till exempel färga om den eller liknande. Jag undrar liksom är det värt att betala runt 5-10 tusen extra för att ha en 650 fast strypt?

Jag undrar även hur det blir med hojens kraft? strypningen sänker ju maximala effekten av hojen vilket är förståeligt, men om man liksom skulle jämföra en 500r mot en 650r som blivit strypt, kommer det ändå finnas en skillnad som märks av? https://casinoutansvensklicens1.com/ Eller blir det i princip att 650r blir en 500r med ett annat utseende?

Jag gillade Honda cbr650r

 

[sportbilsentusi]

cbr650r!​

Sjukt snygg

 

[MRJaggu]

Båda är sjukt tråkiga som A2, kolla hellre på MT-07 som har ett bra bottendrag som strypt även om den tappar på topp av uppenbara skäl.

 

[Josef]

Jag har inte provat någon av hojarna men en sak vet jag: Det tar ett tag att lära sig vilken typ av hoj man vill ha så det är lika bra att planera för att byta när man äntligen fått sitt obegränsade kort.