Honda CBR1100XX SUPERBLACKBIRD-tråden
- Thread starter Torbjörn Gartsjö
- Start date
Jaha, då väntar vi bara på det fina vädret!
Ringde från Sölle racing idag och sa att birden var klar med ca 151hk på
hjulet vilket verkar helt ok på en 13år gammal hoj.
Att db-killern skulle ta 5hk trodde man inte!
Så nu har man dynojet nålar trots att det "inte behövs"
Ringde från Sölle racing idag och sa att birden var klar med ca 151hk på
hjulet vilket verkar helt ok på en 13år gammal hoj.
Att db-killern skulle ta 5hk trodde man inte!
Så nu har man dynojet nålar trots att det "inte behövs"
Jaha, då väntar vi bara på det fina vädret!
Ringde från Sölle racing idag och sa att birden var klar med ca 151hk på
hjulet vilket verkar helt ok på en 13år gammal hoj.
Att db-killern skulle ta 5hk trodde man inte!
Så nu har man dynojet nålar trots att det "inte behövs"
Fick du bort ngt av diket i mellanreg jämfört med original ?
IA:n gör att den går bättre från botten men det brukar även bli lite bättre vid 5500 .
Grejar lite själv för tillfället och hoppas på runt 170 på hjulet med lagom komp för att kunna våga köra en säsong innan genomgång .
M
Jag har inte sett kurvan, men dom sa att det var en markant skillnad.
Enligt Magnus planade kurvan lite, men inte alls som innan och att nu märktes det knappt inte på bänken men att kurvan planade lite emellan 4500 till 5500rpm.
Enligt Magnus planade kurvan lite, men inte alls som innan och att nu märktes det knappt inte på bänken men att kurvan planade lite emellan 4500 till 5500rpm.
Kanske ett bra tips!
Just fått hem lite delar jag beställde, tror det är billigt med luftfilter, 3 oljefilter med avdragare, oljeplugg och drivpaket. Alla delar är Honda orginal för 2300 inkl frakt till dörren.
https://www.davidsilverspares.co.uk/
Mvh Patrik
Just fått hem lite delar jag beställde, tror det är billigt med luftfilter, 3 oljefilter med avdragare, oljeplugg och drivpaket. Alla delar är Honda orginal för 2300 inkl frakt till dörren.
https://www.davidsilverspares.co.uk/
Mvh Patrik
Wiseguy
Medlem nr.8 sen starten
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird
Ingen som råkar ha ett par orginaldämpare till salu ?
Eventuellt kan även besiktningsgodkända tillbehörsdämpare duga.
Billigt och godkända för besiktning är ledordet.
Måste gardera mig ifall den inte går igenom med turbon monterad
Edit: Problemet är numera löst
Eventuellt kan även besiktningsgodkända tillbehörsdämpare duga.
Billigt och godkända för besiktning är ledordet.
Måste gardera mig ifall den inte går igenom med turbon monterad
Edit: Problemet är numera löst
Last edited:
Wiseguy
Medlem nr.8 sen starten
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird
Tack, men jag siktar på att ha ett eget extra system för besiktningarna.
Har redan ett orginal grenrör på väg hem till mig.
Så det är bara dämparna som saknas.
Ett par billiga E-bay dämpare fungerar iofs. Kostar ju inte så värst mycket nu när kronan är stark.
Men bäst vore väl några lite lagom slitna orginaldämpare för en billig penning, så att man är helt safe när man rullar in på bilprovningen.
Tror iofs att jag skulle kunna få den igenom med turbon kvar, då den är diskret monterad, men man vet ju aldrig.
Wiseguy
Medlem nr.8 sen starten
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird
PM på väg.
Matte GC
There can be only one
Ingen som råkar ha ett par orginaldämpare till salu ?
Eventuellt kan även besiktningsgodkända tillbehörsdämpare duga.
Billigt och godkända för besiktning är ledordet.
Måste gardera mig ifall den inte går igenom med turbon monterad
Om det inte löser sig för dig så har jag.
Jag fick med systemet när jag köpte motorn och ljuddämparna är över..
Wiseguy
Medlem nr.8 sen starten
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird
Redan fixat, tack ändå
PåsenRacing
Ready to Race
Någon som kan rekomendera ett bra kapell till BB för uteförvaring? Gärna ett som man kan läsa fast eller liknande med t.ex. ett wirelås eller något sådant.
Gärna någonstans där man kan köpa det online eller i närheten av Jönköping
Gärna någonstans där man kan köpa det online eller i närheten av Jönköping
Vad bidde för sort Xenon lampor då?
Vad blir det för färg på swingen och vart har du lämnat in den då??
Tjena gott folk!
Det blev 4300k till halvljus och 6000k till helljus.
Vilken jävla skillnad!!
Svingen Fick jag pulverlackad matt svart som ramen.
Detta tycker jag gör att Birden ser lite "nyare" ut.
Ska fixa en bild när jag tvättat nästa gång.
Regnade HELA vägen hem från jobbet i dag
Det blev 4300k till halvljus och 6000k till helljus.
Vilken jävla skillnad!!
Svingen Fick jag pulverlackad matt svart som ramen.
Detta tycker jag gör att Birden ser lite "nyare" ut.
Ska fixa en bild när jag tvättat nästa gång.
Regnade HELA vägen hem från jobbet i dag
SilverWolf
Medlem
Ingen som sett någon snygg ombyggnad av bakdel/bakram på en Bird.
Jag gillar min hoj, men inte det lite tunga stuket bak. Blev lite bättre efter höjningen, men inte tillräckligt.
Jag gillar min hoj, men inte det lite tunga stuket bak. Blev lite bättre efter höjningen, men inte tillräckligt.
Jag vet inte vad du tycker om dessa?
http://www.motoaction.se/product_info.php?products_id=2309&categories_id=217_281
//Breiz
SilverWolf
Medlem
Det såg väl ok ut, men det var nog bara en som var en XX?
Jag var nog mer inne på att byta hela bakram och plast till något annat, alltså med sadel och allt. Men det ska ju stämma med resten av hojen.
Hej!
Jag slog till på en Blackbird i helgen, än så länge känns det riktigt bra!
När jag skulle serva den noterade jag två saker, oljan verkar inte bli svart trots att den körts endel. Hojen har över 6000 mil på mätaren och ventilspel borde justeras men dessa ligger inom toleranserna. Det verkar dessutom vara EXAKT samma ventilspel på alla ventiler (inom in och ut raderna dårå). Jag vet att förre ägaren inte justerade ventilerna. Är detta typiskt för BB:n, det verkar ju för bra för att vara sant?
På min suzuki gsf 1200 behövde alltid nån ventil justeras efter 1000 mil och oljan blev svart direkt!
/Hejhej
Jag slog till på en Blackbird i helgen, än så länge känns det riktigt bra!
När jag skulle serva den noterade jag två saker, oljan verkar inte bli svart trots att den körts endel. Hojen har över 6000 mil på mätaren och ventilspel borde justeras men dessa ligger inom toleranserna. Det verkar dessutom vara EXAKT samma ventilspel på alla ventiler (inom in och ut raderna dårå). Jag vet att förre ägaren inte justerade ventilerna. Är detta typiskt för BB:n, det verkar ju för bra för att vara sant?
På min suzuki gsf 1200 behövde alltid nån ventil justeras efter 1000 mil och oljan blev svart direkt!
/Hejhej
