Hej!
Jag har en Honda CB650 modell äldre (81) som stått avställd under många år och som jag nu håller på och pillar på när tillfälle ges.
Tyvärr har jag ganska omgående stött på problem med att få den att gå ordentligt. Förgasarna har rengjorts grundligt många gånger, men ändå vill cykeln inte gå på tomgång utan choke. Använder man choke startar den lätt och går på ca 2700rpm. Sen räcker det att man bara släpper 5 millimeter på choken så går den ner i typ 1500rpm och stänger man av choken helt så dör den direkt.
Med choke svarar den fint på gaspådrag och har inga problem att varva. Alla cylindrar verkar tända (efter en liten stund), men den går kanske inte helt jämt. Blandskruvarna är ute 2 och ett halvt varv.
Har någon något bra tips på vad man ska ta sig till? Eftersom det är CV-förgasare har jag läst på om syncning, men som jag förstått det är det väl ingen mening att göra det innan den ens går utan choke?
Mvh
/effeks
Jag har en Honda CB650 modell äldre (81) som stått avställd under många år och som jag nu håller på och pillar på när tillfälle ges.
Tyvärr har jag ganska omgående stött på problem med att få den att gå ordentligt. Förgasarna har rengjorts grundligt många gånger, men ändå vill cykeln inte gå på tomgång utan choke. Använder man choke startar den lätt och går på ca 2700rpm. Sen räcker det att man bara släpper 5 millimeter på choken så går den ner i typ 1500rpm och stänger man av choken helt så dör den direkt.
Med choke svarar den fint på gaspådrag och har inga problem att varva. Alla cylindrar verkar tända (efter en liten stund), men den går kanske inte helt jämt. Blandskruvarna är ute 2 och ett halvt varv.
Har någon något bra tips på vad man ska ta sig till? Eftersom det är CV-förgasare har jag läst på om syncning, men som jag förstått det är det väl ingen mening att göra det innan den ens går utan choke?
Mvh
/effeks
