Axxexs
Ordinary man doing extraordinary things
- Gick med
- 11 Dec 2003
- Ort
- Verkstan
- Hoj
- Technical Sports Racing AC28-M Prototype powered by Honda Racing Corporation
Liten rapport från Hollänska Mästerskapets premiärtävling.
Nordgren hade fått en inbjudan av Holländarna att komma ner och köra premiären av Hollänska Mästerskapet på Assen och jag hängde på för att också få lite försäsongsträning. För 170 euro fick man köra på 2/3 av en riktig GP-bana och el och varma duschar ingick i priset!
Började med att vi hade svårt att hitta någon som kunde följa med och vara medhjälpare åt oss men det löste sig nästan i sista sekund. Dom som hade bjudit ner oss fixade så att vi kunde låna ett tält av team Twello, som körde för Jaap Kingma racing. Deras ena förare Bram Appelo brukade använda det tältet men denna helgen hade han depåbox så vi kunde låna tältet då vi själva inte fick tag i en depåbox för alla var uthyrda.
Själv hittade jag hyffsat snabbt tillbaka till körningen efter vinterns uppehåll. Värre var det med att hitta runt banan eftersom det var första gången för mig där. Lite annorlunda mot dom svenska banorna var Assen. Väldigt snabba svängar och knepiga partier. Var svår att lära sig köra på. Nordgren hade varit förkyld ett tag och hade varit uppe länge ett par nätter i rad för att bl.a packa och skicka transpondrar till andra förare och var nu inte riktigt "fit for fight" och klagade lite på att hans körning inte riktigt stämde. Cajback hade nya modellens värstinggaffel från WP på sin hoj nu och den såg fet ut! Kostade visst 10.000 euro och var tydligen en av bara 4st ännu tillverkade eller om det var sålda. Wermulen hade en, Bram Appelo en , och Ajo Motorsport en och så Niklas..
Första passet på banan som var kval 1 lyckades jag med att få framdäcket att hoppa av fälgen efter bara 10 varv! Vet inte riktigt varför men tydligen måste jag ha fått en punka lite tidigare vilket gjorde att det inte var någon luft kvar i fälgen. Slog sönder kåpglas, avgasrör, fäste till avgasröret mot cylindern, bromscylindern, bromspedal, fotpinne och styre. Kvalade med mina 10 varv körda som 31:a av 32. Kval 2 hann jag precis ut till när målflaggan kom upp så det missade jag eftersom allt tog sån tid att byta allt på hojen bl.a rikta avgasröret. Nordgren kvalade som 17:de, Micke Lindfors som 9:a och Cajback som 13:de. Björback som körde 125cc kvalade 25:a tror jag och Janne Hanson 2:a i Supersport.
På warm-up:en på söndagsmorgonen så körde jag ca 4 sek snabbare på första flygande varvet mot min kvaltid dagen innan. Allt kändes bra och jag började hitta runt banan nu. Gaffeln som varit på service hos WP funkade nu helt perfekt! Var 27:de snabbaste nu.
Sen kom racet.. Micke Lindfors koppling gick sönder i nån centrumgänga i kopplingen så att den släppte ut tryckplattan med ett ryck. Hans hoj börnade loss på gridden och sen körde han en bit innan hojen sen stannade. Jag som hade startat 5 led bakom såg bara att en hoj körde väldigt sakta nästan stod stilla och väjde för att köra förbi men lyckades få mitt vänstra styre att snudda Mickes högra vilket resulterade i att bådas styren gick av!
Micke hade fått bryta i vilket fall som men nu fick jag med bryta efter att bara ha gjort starten. Shit happends och tydligen dubbelt denna helgen.
Nordgren körde upp sig i placeringar i racet och fick 2 platser när dom i toppen vurpade ut sig. Både Nordgren och Cajback hade lite fajter. Bram Appelo, som vi lånade tältet av, vurpade ut sig i ledning från att ha kört upp sig från 12:e plats. Cajback slutade som 10:a och Nordgren som 13:de.
I 125cc fick Björback bryta sitt race. Han trodde att det var tändstiftet som hade strulat. Janne Hanson kom 2:a i båda sina race. Tror att det var Barry Veneman som vann båda racen rätt så lätt med 5-7 sek till Hanson som i sin tur hade ca 4 sek ner till tvåorna som var Jarno Jansen i race ett och Arie Vos i race två.
Nordgren hade fått en inbjudan av Holländarna att komma ner och köra premiären av Hollänska Mästerskapet på Assen och jag hängde på för att också få lite försäsongsträning. För 170 euro fick man köra på 2/3 av en riktig GP-bana och el och varma duschar ingick i priset!
Började med att vi hade svårt att hitta någon som kunde följa med och vara medhjälpare åt oss men det löste sig nästan i sista sekund. Dom som hade bjudit ner oss fixade så att vi kunde låna ett tält av team Twello, som körde för Jaap Kingma racing. Deras ena förare Bram Appelo brukade använda det tältet men denna helgen hade han depåbox så vi kunde låna tältet då vi själva inte fick tag i en depåbox för alla var uthyrda.
Själv hittade jag hyffsat snabbt tillbaka till körningen efter vinterns uppehåll. Värre var det med att hitta runt banan eftersom det var första gången för mig där. Lite annorlunda mot dom svenska banorna var Assen. Väldigt snabba svängar och knepiga partier. Var svår att lära sig köra på. Nordgren hade varit förkyld ett tag och hade varit uppe länge ett par nätter i rad för att bl.a packa och skicka transpondrar till andra förare och var nu inte riktigt "fit for fight" och klagade lite på att hans körning inte riktigt stämde. Cajback hade nya modellens värstinggaffel från WP på sin hoj nu och den såg fet ut! Kostade visst 10.000 euro och var tydligen en av bara 4st ännu tillverkade eller om det var sålda. Wermulen hade en, Bram Appelo en , och Ajo Motorsport en och så Niklas..
Första passet på banan som var kval 1 lyckades jag med att få framdäcket att hoppa av fälgen efter bara 10 varv! Vet inte riktigt varför men tydligen måste jag ha fått en punka lite tidigare vilket gjorde att det inte var någon luft kvar i fälgen. Slog sönder kåpglas, avgasrör, fäste till avgasröret mot cylindern, bromscylindern, bromspedal, fotpinne och styre. Kvalade med mina 10 varv körda som 31:a av 32. Kval 2 hann jag precis ut till när målflaggan kom upp så det missade jag eftersom allt tog sån tid att byta allt på hojen bl.a rikta avgasröret. Nordgren kvalade som 17:de, Micke Lindfors som 9:a och Cajback som 13:de. Björback som körde 125cc kvalade 25:a tror jag och Janne Hanson 2:a i Supersport.
På warm-up:en på söndagsmorgonen så körde jag ca 4 sek snabbare på första flygande varvet mot min kvaltid dagen innan. Allt kändes bra och jag började hitta runt banan nu. Gaffeln som varit på service hos WP funkade nu helt perfekt! Var 27:de snabbaste nu.
Sen kom racet.. Micke Lindfors koppling gick sönder i nån centrumgänga i kopplingen så att den släppte ut tryckplattan med ett ryck. Hans hoj börnade loss på gridden och sen körde han en bit innan hojen sen stannade. Jag som hade startat 5 led bakom såg bara att en hoj körde väldigt sakta nästan stod stilla och väjde för att köra förbi men lyckades få mitt vänstra styre att snudda Mickes högra vilket resulterade i att bådas styren gick av!
Micke hade fått bryta i vilket fall som men nu fick jag med bryta efter att bara ha gjort starten. Shit happends och tydligen dubbelt denna helgen.Nordgren körde upp sig i placeringar i racet och fick 2 platser när dom i toppen vurpade ut sig. Både Nordgren och Cajback hade lite fajter. Bram Appelo, som vi lånade tältet av, vurpade ut sig i ledning från att ha kört upp sig från 12:e plats. Cajback slutade som 10:a och Nordgren som 13:de.
I 125cc fick Björback bryta sitt race. Han trodde att det var tändstiftet som hade strulat. Janne Hanson kom 2:a i båda sina race. Tror att det var Barry Veneman som vann båda racen rätt så lätt med 5-7 sek till Hanson som i sin tur hade ca 4 sek ner till tvåorna som var Jarno Jansen i race ett och Arie Vos i race två.
Bifogat
Last edited:
