Hojproblem igen.

Ouroboros

Ny medlem
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Umeå
Hoj
Ducati 1198 -09. Yamaha R1-Touch Of Evil Edition
Är det nån som har en tändbox/cdibox liggandes till en gsxr 1100 -96? Behöver få dit på min för test.

Eller finns det nån som skulle kunna offra sig att plocka lös från sin hoj så jag får testa om det är den som är trasig på min.

Tror det är likadan box mellan 94-96, kan även vara likadan på äldre, har ingen aning. Men på de vattenkylda borde de vara likadana.

Eller finns det nån som kan ha en aning om vad det kan vara för fel.

Var ute och körde när den började gå på 3 cylindrar, en stund senare bara 2. Strax därefter dog den och nu vägrar den att tända överhuvudtaget.

Och ja.. Bensin finns det i tanken.. :D
 
Kan vara kardanförgasarvajern som slackat lite på blandförställarskruven.
Spänn vajern med en rörtång så ska du se att den går bättre.
 
Näe, inte det.

Det var den induktiva förförställningsvajern som lindat in sig i den reduktiva tändmodulskabeln.

Fick ta en avbitare och knacka på bakfälgens undre förspänningsbult och klia på det 24:e kylarflänsen simultant. Och då....

Då gick den.... :arsele
 
gissning

Jag antar att du har två tändspolar i den där. Ena tänder väl 1-3 och andra 2-4cyl. Men iallafall om du har en tändspole som gradvis överhettar och sedan släcker ner så skulle det ju kunna vara det du beskriver. Tändspolarna sitter vanligtvis under tanken på ramen. Du kan mäta upp dom med ett mätverktyg på motståndet över spolen. Vilket värde du ska få borde finnas på nätet specifikt på dina spolar men annars ser man snabbt om dom är kaiko hursomhellst.
jag tror att en kompis hade liknande problem och vi mätte upp fel på tändspolen. Men byter du till en ersättningsspole skall du nog byta båda till samma variant även om ena är hel.
 
Ouroboros skrev:
Näe, inte det.

Det var den induktiva förförställningsvajern som lindat in sig i den reduktiva tändmodulskabeln.

Fick ta en avbitare och knacka på bakfälgens undre förspänningsbult och klia på det 24:e kylarflänsen simultant. Och då....

Då gick den.... :arsele

Induktiv förförställningsvajer finns inte på din årsmod. Den kom på nästföljande årsmodel då Suzuki införde katalytisk vattenkylning och digitala luftfilter. Så jag tror du svamlar litegrann. :fatta!
 
Mell skrev:
Induktiv förförställningsvajer finns inte på din årsmod. Den kom på nästföljande årsmodel då Suzuki införde katalytisk vattenkylning och digitala luftfilter. Så jag tror du svamlar litegrann. :fatta!

Säger bara...

Moddad från födseln :smasha
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top