Hojköp på G.. väldigt osäker!

Kristofer86

Mc kåt;)
Gick med
3 Oct 2004
Ort
Vänersborg
Hoj
Honda CBR 929RR Fireblade -00
Hej allihop.. hade tänkt att köpa mig en båge nu innana sommaren!
det är så att ja är väldigt osäker på vda ja vill ha.. priset ska ligga mellan 35-45000 hade ja tänkt.

Har tittat en del på Gsxr 750 -98 men är det en bra hoj? R6 kanske är bättre? Även tittat en del på Thunderrace.. Är det nått specielt ja bör tänka på typ som barnsjukdomar osv?? :confused:

Tacksam för lite svar :)
 
hoj

Kristofer86 skrev:
Hej allihop.. hade tänkt att köpa mig en båge nu innana sommaren!
det är så att ja är väldigt osäker på vda ja vill ha.. priset ska ligga mellan 35-45000 hade ja tänkt.

Har tittat en del på Gsxr 750 -98 men är det en bra hoj? R6 kanske är bättre? Även tittat en del på Thunderrace.. Är det nått specielt ja bör tänka på typ som barnsjukdomar osv?? :confused:

Tacksam för lite svar :)

gixxern är bra men ful, r6an är snygg och är bra. dock dyrare att försäkra!

vh
 
Vill du ha en hoj med extrem körställning så kan du ju gå på suzuki gsx750r-00 annars är båda hojarna bra hojar.
Du har ju även cbr 900 rr och kawasaki hojarna. :)
Tror det mest är din egen smak på hur den ska se ut som är viktigast, samt att exemplaret som du skall köpa är i fint skick.
 
ja har tittat en del på cbg 900 och tycker dom verkar helt okej, men då får man gå ner lite i årsmodell för att få dom för det priset!

ja är är inte så förtjust i kawasaki.. vill gärna att det ska vara årsmodell ungefär -98 och uppåt!

en liten dum fråga bara, går det att koppla upp en r6 på tvåan?? allså en -00 eller liknande
 
Kristofer86 skrev:
Hej allihop.. hade tänkt att köpa mig en båge nu innana sommaren!
det är så att ja är väldigt osäker på vda ja vill ha.. priset ska ligga mellan 35-45000 hade ja tänkt.

Har tittat en del på Gsxr 750 -98 men är det en bra hoj? R6 kanske är bättre? Även tittat en del på Thunderrace.. Är det nått specielt ja bör tänka på typ som barnsjukdomar osv?? :confused:

Tacksam för lite svar :)

jag köpte mig för några månader sen en r6a som är reggad som 25 kw som jag antar du också kommer göra... är mycket nöjd med cykeln, men som sagt väldigt väldigt hög försäkring men annars trevlig:)

Det borde väll gå att få en r6a till ca 45k kr:rolleyes:

du kan gasa upp en r6a på 2an

edit så jag inte får skit för de, nej jag har inte testat att åka bakhjulet men en som skrev om det här på forumet.

Här har du info:
Model: Yamaha
YZF-R6
Year: 2001
Category: Sport

Engine and transmission
Displacement: 598.00 ccm (36.49 cubic inches)
Engine type: In-line four
Stroke: 4
Power: 120.00 HP (87.6 kW)) @ 13000 RPM
Torque: 68.00 Nm (6.9 kgf-m or 50.2 ft.lbs) @ 11500 RPM
Bore x stroke: 65.5 x 44.4 mm (2.6 x 1.7 inches)
Fuel system: Carburettor
Valves per cylinder: 4
Cooling system: Liquid
Gearbox: 6-speed
Transmission type
final drive: Chain
Starter: Electric
Physical measures
Dry weight: 167.5 kg (369.3 pounds)
Seat height: 820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting.
Wheelbase: 1,380 mm (54.3 inches)
Chassis and dimensions
Front suspension travel: 130 mm (5.1 inches)
Rear suspension travel: 120 mm (4.7 inches)
Front tyre dimensions: 120/60-ZR17
Rear tyre dimensions: 180/55-ZR17
Front brakes: Dual disc
Front brakes diameter: 298 mm (11.7 inches)
Rear brakes: Single disc
Rear brakes diameter: 220 mm (8.7 inches)
Speed and acceleration
Top speed: 250.0 km/h (155.3 mph)
Power/weight ratio: 0.7164 HP/kg
Other specifications
Fuel capacity: 17.00 litres (4.49 gallons)​
 

Bifogat

  • växlar.JPG
    växlar.JPG
    84.1 KB · Visningar: 119
Last edited:
Mr Helmut skrev:
jag köpte mig för några månader sen en r6a som är reggad som 25 kw som jag antar du också kommer göra... är mycket nöjd med cykeln, men som sagt väldigt väldigt hög försäkring men annars trevlig:)

Det borde väll gå att få en r6a till ca 45k kr:rolleyes:

du kan gasa upp en r6a på 2an


r6 funderar ja på skarpt.. dock är dom lite dyra! tråkigt att försäkringen är så dyr på dom, det är ju en grym hoj=)
 
KÖP suzukin. Bättre på allt. Behöver inte varva som en symaskin om du ska leka på bakhjulet. Har haft en suzuki gsx-r 600 -99 och har nu en 750 -00.
Det är inte jobbig körställning och mer busglad cykel finns inte.
"Billig" försäkring, och finns mycket delar att få tag på.
12`hel/helår på mig. 21år.
 
kraschandburn skrev:
KÖP suzukin. Bättre på allt. Behöver inte varva som en symaskin om du ska leka på bakhjulet. Har haft en suzuki gsx-r 600 -99 och har nu en 750 -00.
Det är inte jobbig körställning och mer busglad cykel finns inte.
"Billig" försäkring, och finns mycket delar att få tag på.
12`hel/helår på mig. 21år.


men en -00 är ju den nya modellen väll?? då stiger det ganska myckte i pris!
var ja förstått så kom den med insprut -98, bör man akta sig för den modellen ellre är dom ganska bra??
 
Köp en 750 98-99.
Gammal utvecklad bra modell.
-00 är nyare modell men den gammla är kanon.
 
Köp en Gixxer :tummenupp
Det är ju aldrig lätt att välja vilken hoj man ska köpa..har haft en Gixxer 750 -98 som jag verkligen gillade, pga. nackproblem var jag tvungen att byta hoj :(
 
Mirran skrev:
Köp en Gixxer :tummenupp
Det är ju aldrig lätt att välja vilken hoj man ska köpa..har haft en Gixxer 750 -98 som jag verkligen gillade, pga. nackproblem var jag tvungen att byta hoj :(


Hehe, du hör ju själv. Akta dig för gixxern. :D Mina nackproblem har dock ej gått så långt att jag blivit tvungen att byta hoj. Får se om jag klarar hela nästa säsong med. :gnissla
 
Jag skulle utan tvekan valt gixxern...R6an är fin men det är ett jävla varvande och försäkringarna kostar blod.

Jag skulle dock undvika -98an som var första årsmodellen med sprutare och inte helt lyckad (samma system som satt på TL1000). Har haft två polare med 98or som hade ena jävla ryck vid av- och påslag, inte alls kul. Till 99 års modell förfinades tekniken dock. Modell 00 är en helt annan hoj men dessvärre till andra pengar också... :rolleyes:
 
Köp suzukin! Jag har haft en så'n och kan bara tala gott om den, tja förutsatt att du inte bangar för att ligga hopvikt som en fällkniv :) Väghållningen är grym även på "gamla" -98:an stort sett samma som den gsxr 1000 som jag hade innan motarden. Insprutningen rycker lite men det är inte så farligt. Visst den går inte lika mjukt som dom allra senaste hojarna, men det är ju en av de första insprutade sporthojarna som finns. KÖP KÖP!
 
kraschandburn skrev:
KÖP suzukin. Bättre på allt. Behöver inte varva som en symaskin om du ska leka på bakhjulet. Har haft en suzuki gsx-r 600 -99 och har nu en 750 -00.
Det är inte jobbig körställning och mer busglad cykel finns inte.
"Billig" försäkring, och finns mycket delar att få tag på.
12`hel/helår på mig. 21år.

Väntar han lite med att köpa kan han ju ta din billigt när du hjulat sönder den ;) Tacka vet jag gjutjärnsviffern som inte har vett att dö..
 
Jag skulle köpte en Thunderace mest för jag haft en. Den är lite stor visst, men du behöver alldrig tok varva, du behöver inte vara värst och du kan utan problem röka R1:or på vilken banan som helst. Vidare passar den utmärkt för trippen till Spaninen. Den går att göra allt med.

björn
 
Nyheter
Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Back
Top