Hojen blir förvarm....

[EBS]

Min hoj blir på tok för varm. Den går i regel lite för kallt då jag inte har nån termostat men nu igår så gick den upp till strax över mitten. Alltså påtok för varm.

Testade att köra lite idag också. Resultatet blev att den funkar fin fint tills den kommer upp i arbetstemp (efter ca: 10 min alltså). Men när det väl gör det så ökar tempen vid gaspådrag och minskar inte när man trycker in kopplingen utan bara när man motorbromsar.
Det underliga är att tempen ökar mer vid låga varv än vid höga. Alltså jag kan dra på ordentligt om jag bara använder höga varv men gör jag samma sak men växlar vid max. 7k rpm så blir den för varm istället.

Jag gissar på att min topplockspackning inte sluter tätt. Kan jag ha rätt?

Tack på förhand,
Emil

 

[micke_gbg]

Försvinner det kylvatten för dig?
Om inte så kan det bero på dålig cirkulation i systemet.
-Tät kylare, dålig vattenpump.

 

[EBS]

Försvinner det kylvatten för dig?
Om inte så kan det bero på dålig cirkulation i systemet.
-Tät kylare, dålig vattenpump.

Japp kolla just... det försvinner kylarvatten...

 

[Ratus]

Naturligtvis håller du ju hojen ren, men ett tips är att kolla extra noga om den går varm. Min gick lite varm, beroende på att jag hade ett läck i toppen. Detta samlade smuts bakom cylindern till ett litet isolerande täcke... kostade mig två brända ventiler...
/R

 

[EBS]

Har nu plockat av toppen och det var rikligt med klet i cylindern och toppen. Ser ut som om det läckt in kylarvatten i förbränningsrummet (hoppar högt av glädje av att den inte har skrit). Kollade även om toppen va skev... och det va den.

Hur som helst lämnas toppen in ikväll (tack Mcbudet/Freddie ) för att planas och hoppas då att problemet är ur världen.