Hojbyte!

Hojjen man antingen hatar eller älskar... själv älskar jag allt utom ramen :zpy
 
Var själv tveksam till den när den släpptes! Men när man sett den i verkligheten och framförallt provkört den så var man såld.
Kanonrolig att köra på kurvig väg, kanske inte den mest stimulerande att köra på rakor, men vem bryr sig om rakor! :D
 
Hård sadel, men det är ju stdutrustning på alla ducati :D :fakta
Annars en underbar hoj, speglarna vrider sig uppåt i höga farter (iaf på mitt ex som jag lånade/ar av ducati). Kul med färddator som berättar snittförbrukning, aktuell förbrukning, antal km till tankning mm.

En nackdel som jag upplevde var att det blir lite jobbig turbulens runt hjälmen. Ett till plus är att alla vrider huvudet ur led för din skull :D :tummenupp

//Linus
 
Det med speglarna märkte jag också, får se om det blir så på min.
Och hård knölig sadel, japp det hade den men som sagt så är inte duccarna kända för komfort ;)

Det finns en komfortsadel att köpa till den, ska se om den är bättre.

Och visst är ST:n snyggare men multin är lite fräckare. :tummenupp
Som jag skrev här ovan så sade jag att jag inte gillade fronten på den, men detsamma kan sägas om ST:s front. ;)

Multistradan är roligare att köra, därmed inte sagt att ST:n är tråkig. :)


Sen så behöver man ju få på ett helsystem utan kat. Men det finns inte så mycket att välja på än.
 
Last edited:
Fram med bilder på multistradan.

Min kompis har en ST4 och jag tycker bara han e pinsam :rolleyes:

Sen det med backspeglarna märkte jag med på en annan kompis Ducce600. De vände sig neråt...

750RR
 
jo bara att ta fram silvertejpen och tejpa fast speglarna i den position man vill ha dem :D :tummenupp
 
maverick_750rr skrev:
Oj!

behåll STfyran......

Vaddå "oj" behåll ST4:an! Klart man måste prova, man kan inte gå med skygdlappar genom livet. Man måste prova.
Eller har du haft bägge maskinerna så du vet att det är "oj"?

Helrätt Duccemannen, ser fram emot kommentarer om maskinen.

Den ser lite speciell ut tycker jag, fast utseende på en hoj är något väldigt partiskt.
It´s all in the beerholders eyes, ya all know.
Och det är inte utseendet på hojen som gör den rolig att köra. Förutom Busans aerodynamiskt välformade utseende.
 
det är en schysst hoj helt klart, och de flesta tycker att fronten är ful. 999 säger jag bara, the number of the beast :fakta
 
japp, och den får bäst betyg av dem alla!
 
Sen kan man ju inte klaga på försäkringen heller :tummenupp

Klass 5 om jag inte hörde fel och det stämmer nog då den blev billigare än min 2 år gamla ST.

Bilsport/mc vill ha 3000 för hel/hel. :tummenupp
 
Från den här vinkeln så är den ju jättefiiiin. :D

röd och grann som det ska va! ;)
 

Bifogat

  • mul10a01f.jpg
    mul10a01f.jpg
    91.3 KB · Visningar: 131
Last edited:
Ja, kanske till nästa säsong. De tog ett tag att vänja sig vid designen. Men i sådant fall får det bli en svart S med Öhlinare.
 
Nyheter
Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Back
Top