Hjullagret har rasat, wobblar om hela bakhjulet, kan det ha skurit efter tvätt?

[r3zz1]

Tjaa har en yamaaha r6:a års 2000. och igår när jag bytte bromsvätska så tänkte jag att jag skulle tvätta hojen också efter bromsvätskebytet.
Då fick jag tips av rekondkillen att använda fälgrengöring/syra på fälgarna, och jag börja spruta o göra rent. Sen när allt var rent så tog jag tryckluft o blåste hojen torr. Smorde upp kedja o sånt.

Nu till min fråga, kan fälgrengöringen/ syran ha trängt in i lagret och tagit bort allt fett så det gått torrt och de slutat med att lagret skurit?

Ifall man använder starka medel, är det dåligt för gummibussningar och lager? vad bör man undvika?

Tack på förhand

 

[Brute Force]

Syra

Högtryckstvätt (?)

Tryckluft

=

Lagerras

Tja.. det låter som ett ganska troligt recept, ingen kan dock med säkerhet fastställa det utan att ens ha sett hur denna operation utfördes Återkom gärna med bild på lagret/lagren så man får se hur det ser ut.

Hoppas det gick bra när det skar.

 

[r3zz1]

hmm, får ta o köpa nya lager då ska man kanske passa på att byta svinglagrena också? jag använde ingen högtryck.
tryckluft körde jag på kåporna så allt vatten försvann. Så det är därför lagret gått lr ? ska se när jag kan ta kort på lagret. Det skar mitt i stockholm, man kände hur hela bakdelen börja vingla.

 

[Brute Force]

Bara en tanke, det var inte så att du justera kedjespänningen eller på annat sätt påverka hjulets fastsättning samtidigt? Alltså du är helt hundra på att det är lagret/lagrena som sagt upp sig och inte att hjulet eller något annat sitter löst?

 

[fiffe]

En vanlig tvätt med sunt förnuft gör inte att lagren tar stryk av det. Isåfall är man en riktig klant och fullkomligt dränker in lager med avfettning och blåser ut allt fett. Det är väl permanent smorda lager som sitter i nu? För du har väl inget smörj chema på dom? Lager kan gå när som helst finns ingen garanti och det kan ha varit dåligt länge innan det rasar.

 

[r3zz1]

nej jag rörde ingenting vid bakhjulet förutom att lufta bromsen, men det ska inte påverka lagret.
aja det bara att byta lagrena sen tuta o köra tack för hjälpen.

 

[Two stroke man]

Att lager går sönder på en 12 år gammal hoj är inget konstigt och behöver inte ha med tvätten att göra. Däremot så tror jag haveriet kommit smygande under en längre tid utan att TS märkt nåt. Inga hjullager havererar så där bara "pang".

Byt svinglager om det är dåligt. Att byta bara för att man kan är dumt.

Men låt någon kunnig känna på svinglagret. (Och även resten av hojen.)

 

[r3zz1]

jag försökte få loss det förbaskade bakhjulet igår, skiten sitter fast :/ bankade o snurra på bulten osv.

Men den rör sig 2cm i sidled sen tar det stopp.
vet inte hur fan jag ska få ur skiten ska man plocka bort hela svingen och sen pressa ur bulten?
bara mer o mer som behöver bytas

 

[Klockringaren]

Du behöver ett mothåll i sådana här lägen - ställ mcen bredvid en vägg - lägg en bit virke mellan sving och vägg.

Banka sen ut bulten

 

[Alien-Evert]

Kontrollera om bromsskivan har tagit stryk av att hjulet vobblade sådär, ifall det nu var hjulet som vobblade pga ett rasat lager. Jag tycker det låter skumt att ett hjullager rasar helt utan förvarning, är du verkligen HELT säker på att det är ett hjullager? Kolla om inte svingen är knäckt eller nåt.

EDIT: Iofs, OM ett lager verkligen har kollapsat och hjulet vobblat sådär, så kan jag nästan garantera dig att hjulaxeln har blivit böjd, därav kärvadet.
I värsta fall får du ta och sära på svingen så du får in ett bågfilsblad in till hjulaxeln, och helt sonika såga av den, (naturligtvis samma procedur på andra sidan också) sen får du ta och pressa ut resterna av axeln på en mek-verkstad och be till gud att inte lagersätet på den sidan som det friska lagret satt i har tagit stryk.

 

[PellePe]

Jag har en kompis som hade en R1:a där bakhjulslagret skar så svårt att vi fick kapa axeln på båda sidor och han fick skaffa nytt bakhjul. Så ser det lika illa ut för dig så är ett tips att använda vinkelslip med STOR skiva för att kapa axeln. Jupp, jobbigt läge.

 

[r3zz1]

man känner tydligt att det är hjullagret, skivan har klarat sig , inga repor lr märken. Blir att skruva av hela svingen och försöka pressa ur bulten med press, vill inte förstöra allt för mycket.

 

[r3zz1]

äntligen är svingen av imorgon så blir det action, få se om bulten släpper, de flesta bultarna var rostiga ,dels till svingen. Så blir o bada bultarna i cola över natten sen köra brakeclean o fetta in dom efter.

 

[Dubstep]

äntligen är svingen av imorgon så blir det action, få se om bulten släpper, de flesta bultarna var rostiga ,dels till svingen. Så blir o bada bultarna i cola över natten sen köra brakeclean o fetta in dom efter.

Tog det närmare 10 timmar?

 

[Vrak2005]

Att hjulbulten sitter som berget är inget ovanligt. Fetta in bulten så den inte fastnar nästa gång är lösningen. Mothåll enligt förslag ovan gör gott. Det går även att ha något tungt som t ex en slägga som mothåll. Bara banka på, hjullagren skall ändå bytas.

 

[r3zz1]

jag bankade och pysslade med skiten i timmar. Tog svingen till jobbet o försökte med allt möjligt, skiten satt fast.
Slutade med att jag kapade av bulten och drog loss hjulet sen var det bara att ta ur lagrena sen få ur bulten något lager till vänster, ett ganska brett lager, tror det är nållagret, det var fastsvetsat av värmen på bulten, så det var därför den satt Så det var inte rostigt iaf,men ska under vintern plocka bort varenda genomgående bult och smörja upp allt

 

[Alien-Evert]

skivan har klarat sig , inga repor lr märken.

Jag tänkte mer om den har blivit skev för risken är tyvärr stor för det. Repor eller märken är mindre viktigt, det kan man ju putsa bort enkelt.