Hjuldistans hjälp till 690 smc med 690 enduro fälgar

[R1 racer]

Myror i huvudet och skulle behöva lite hjälp med lösning av hjuldistanser och hur gå tillväga för att få 690 Enduro fälgar att passa 690 smc.

Fått tag i ett pare orginal 690 E fälgar.

Bak passar det rakt av utan några problem.

Fram har jag lite bry och skulle behöva få ekrorna några mm från oket.
Idag hör man svagt hur de precis tar emot oket.

Allternativ 1.
Få tag i längre bultar till oket och schimsa ut det men då kräver det att få tillverkat en större bromsskiva så att klotsarna ligger an skivan vid bromsning.

Allternativ 2.

Behöver hjälp att få tillverkat nya hjuldistanser och få över hjulet några mm åt höger för att sedan schimsa upp skivan så det passar bromsoket.
Skulle behövas 3-5 mm. Men då kommer inte fram och bakhjulet gå helt i linje.
Märks det av och påverkar det något?

Någon som har några andra tips?
Kanske någon här som är duktig på svarva eller har tips på vem som kan tänkas hjälpa en?

Postat lite bilder på hur det ser ut.

 

[Ditan]

Myror i huvudet och skulle behöva lite hjälp med lösning av hjuldistanser och hur gå tillväga för att få 690 Enduro fälgar att passa 690 smc.

Fått tag i ett pare orginal 690 E fälgar.

Bak passar det rakt av utan några problem.

Fram har jag lite bry och skulle behöva få ekrorna några mm från oket.
Idag hör man svagt hur de precis tar emot oket.

Allternativ 1.
Få tag i längre bultar till oket och schimsa ut det men då kräver det att få tillverkat en större bromsskiva så att klotsarna ligger an skivan vid bromsning.

Allternativ 2.

Behöver hjälp att få tillverkat nya hjuldistanser och få över hjulet några mm åt höger för att sedan schimsa upp skivan så det passar bromsoket.
Skulle behövas 3-5 mm. Men då kommer inte fram och bakhjulet gå helt i linje.
Märks det av och påverkar det något?

Någon som har några andra tips?
Kanske någon här som är duktig på svarva eller har tips på vem som kan tänkas hjälpa en?

Postat lite bilder på hur det ser ut.

Använder du smc eller enduros distanser, jag har själv enduros till mina motard. Borde funka med SMC distanser tycker jag

 

[R1 racer]

Använder du smc eller enduros distanser, jag har själv enduros till mina motard. Borde funka med SMC distanser tycker jag

Jag provade både enduro och smc distanserna och kom fram till att smc distanserna var bättre men ändå inte fullgott.
Det skiljer ju trots allt på enduro och smc hjulfästet på gaffeln.Detta är trolig orsak till att det blir taight med ekrorna.

Jag ska kika mer på det och prova mig fram med brickor,mätta och åter mätta.
Hjul av ,hjul på ,hjul av osv (tur är att framhjulet är så tacksamt att plocka av/på.

Mest troliga är att man blir tvungen att kanske fixa ny/nya tillverkade distanser och förskjuta hjulet några 3-4-5 mm

 

[Poppler]

Slipa ner bromsoket?

 

[R1 racer]

Slipa ner bromsoket?

Nja jag vet inte om det är en så smart lösning på en sådan viktig detalj.
Ingen anning hur tjockt godset på oket är och tvivlar på att man ska experimentera med det.

Såfall skulle jag behöva bevis på folk som gjort så med fullgott resultat.

Allternativet är om man fått tag i ett extra bromsok eller ett annat som kanske är något mindre och har liknande fästen eller som man skull kunna skapa nya hållbara fästen.

 

[Gnutten]

Jag fick fräste/slipa ner öronen på min 4-kolvsok på min SMC-04 för att kunna sätta på endurofälgar. Fräste/Slipade ner 5mm så det var mkt kvar men är dock osäker hur det är på radialok.

 

[R1 racer]

Finns inga smalare radial ok som skulle passa till skivan?

Bild på 690 E bromsok och 690 smc bromsok. Det är lite där problemet sitter hur det är fäst,ser enklare ut att justera på 690 E.

 

[R1 racer]

Denna mc firma har lyckats,dock säljer dom inte lösa konventeringskit och är lite snåla att dela med sig infon.

http://www.blocket.se/vasterbotten/KTM_690_SMC__Enduro_20165562.htm?ca=23_14&w=3

Här en är bilden på den hojen,smc som blivit smcenduro.

 

[kiko]

Finns inga smalare radial ok som skulle passa till skivan?

Bild på 690 E bromsok och 690 smc bromsok. Det är lite där problemet sitter hur det är fäst,ser enklare ut att justera på 690 E.

Beringeroken brukar vara mindre/smalare än Brembo.
Du har ingen polare som har en Husa eller Aprilia som har FTE eller Beringerok du kan låna och testa?
Dock osäker på om de eventuellt skiljer i infästningen, avståndet mellan radialbultarna kan skilja.

 

[Busaberg]

Mest troliga är att man blir tvungen att kanske fixa ny/nya tillverkade distanser och förskjuta hjulet några 3-4-5 mm

Det är det enklaste sättet.Du kommer inte att märka av det under körning heller.

 

[Ghost]

Beringeroken brukar vara mindre/smalare än Brembo.
Du har ingen polare som har en Husa eller Aprilia som har FTE eller Beringerok du kan låna och testa?
Dock osäker på om de eventuellt skiljer i infästningen, avståndet mellan radialbultarna kan skilja.

Husas radialok tar också i ekrarna om man inte shimsar hjulet och bromsskivan.

Jag håller med Busaberg att det enklaste du kan göra är att shimsa.


Vill man egentligen ta bort material från ett bromsok?
Jobbigt om man tar bort för mycket och upptäcker misstaget i en inbromsning när man verkligen behöver fungerande bromsar...