Hjälp

dycka

dycka
Gick med
2 May 2005
Ort
götet
Hoj
en grön zx10r
skulle idag montera nya drev och kedja,allt gick bra tills jag upptäckte att kedjan var 15 cm för lång :confused: ska tillägga att det är en fireblade -00 och prylarna är original köpta på honda.ska det vara så?
kan också säga att det nya bakdrevet hade 42 kuggar medans det gamla hade 44.tacksam för svar
 
dycka skrev:
skulle idag montera nya drev och kedja,allt gick bra tills jag upptäckte att kedjan var 15 cm för lång :confused: ska tillägga att det är en fireblade -00 och prylarna är original köpta på honda.ska det vara så?
kan också säga att det nya bakdrevet hade 42 kuggar medans det gamla hade 44.tacksam för svar
Du är inte ensam.
När jag köpte min kedja (Honda org) så sa dom att det är rätt längd så jag tänkte inte ens på å kolla längden.Nitade ihop låset för å sedan upptäcka att den var för lång :huvet .
Det här är första gången jag erkänner.
 
Turture skrev:
Du är inte ensam.
När jag köpte min kedja (Honda org) så sa dom att det är rätt längd så jag tänkte inte ens på å kolla längden.Nitade ihop låset för å sedan upptäcka att den var för lång :huvet .
Det här är första gången jag erkänner.


Har gjort samma tabbe.
 
dycka skrev:
skulle idag montera nya drev och kedja,allt gick bra tills jag upptäckte att kedjan var 15 cm för lång :confused: ska tillägga att det är en fireblade -00 och prylarna är original köpta på honda.ska det vara så?
kan också säga att det nya bakdrevet hade 42 kuggar medans det gamla hade 44.tacksam för svar

Gissar på att det är någon standard längd på dom,tex Fireblade,VFR,VTR borde ju kunna använda likadana kedjor så dom har väl en olika drevsatser med samma kedja till.Tex min X11 har samma lamellpaket som SP 1/2 och VX1800 :3freak
Bara att kapa kedjan i rätt längd och nita ihop.

Har du beställt ett mindre bakdrev ?
Eller så är 42 orginal och ägaren innan har drevat ner den?
Är det till rätt model av Firebladen ?
 
Last edited:
Långa farbron skrev:
Gissar på att det är någon standard längd på dom,tex Fireblade,VFR,VTR borde ju kunna använda likadana kedjor så dom har väl en olika drevsatser med samma kedja till.Tex min X11 har samma lamellpaket som SP 1/2 och VX1800 :3freak
Bara att kapa kedjan i rätt längd och nita ihop.
Precis så är det.
 
Turture skrev:
Du är inte ensam.
När jag köpte min kedja (Honda org) så sa dom att det är rätt längd så jag tänkte inte ens på å kolla längden.Nitade ihop låset för å sedan upptäcka att den var för lång :huvet .
Det här är första gången jag erkänner.
hmm surt värre,jag fick inte ens på kedjelåset med en mega polligrip. :4skrika
 
Långa farbron skrev:
Gissar på att det är någon standard längd på dom,tex Fireblade,VFR,VTR borde ju kunna använda likadana kedjor så dom har väl en olika drevsatser med samma kedja till.Tex min X11 har samma lamellpaket som SP 1/2 och VX1800 :3freak
Bara att kapa kedjan i rätt längd och nita ihop.

Har du beställt ett mindre bakdrev ?
Eller så är 42 orginal och ägaren innan har drevat ner den?
Är det till rätt model av Firebladen ?
ja jag fick kapat kedjan idag iallafall,men sen fick jag inte på brickan på kedjelåset,det var bara tänkt att vara tillfälligt tills jag kom ner till ahlqvist och nita.
Jag beställde ett nytt drivpaket,jag vet inte riktigt om 42 är original men jag antar det.jag har bara haft mc i några veckor.enligt han på ahlqvist så är det rätt paket.
 
dycka skrev:
ja jag fick kapat kedjan idag iallafall,men sen fick jag inte på brickan på kedjelåset,det var bara tänkt att vara tillfälligt tills jag kom ner till ahlqvist och nita.
Jag beställde ett nytt drivpaket,jag vet inte riktigt om 42 är original men jag antar det.jag har bara haft mc i några veckor.enligt han på ahlqvist så är det rätt paket.

Ok då har antagligen den förra ägaren dreva ner den lite.

Ta en polygrip och tryck mitt på brickan mellan pinnarna så skall den smita dit,viktigt att du får den rak annars kärvar den och går inte dit.

:)

Edit: Jag antar att vi talar om brickan och inte låsclipset ?
 
Last edited:
Långa farbron skrev:
Ok då har antagligen den förra ägaren dreva ner den lite.

Ta en polygrip och tryck mitt på brickan mellan pinnarna så skall den smita dit,viktigt att du får den rak annars kärvar den och går inte dit.

:)
Det var exakt så jag gjorde jag fattar inte varför det inte går ändå,höll säkert på i 2 timmar :huvet jag prova t.o.m med två nya kedjelås så att det inte var fel på dom
ja brickan inte clipset
 
dycka skrev:
Det var exakt så jag gjorde jag fattar inte varför det inte går ändå,höll säkert på i 2 timmar :huvet jag prova t.o.m med två nya kedjelås så att det inte var fel på dom

Dom skall ju iofs gå trögt på men ta lite smörja på så kanske det flyter bättre.

Prova en annan eller en större tång,kan ju bli någon konstig vinkel.
 
Långa farbron skrev:
Dom skall ju iofs gå trögt på men ta lite smörja på så kanske det flyter bättre.

Prova en annan eller en större tång,kan ju bli någon konstig vinkel.
ja jag får testa det,annars får jag vänta några dar på nitverktygen
 
Nyheter

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Back
Top