Hjälp mig!

[K B]

Jo jag vet att detta inte är ett cross forum, men måste ha hjälp med en sak.

Det är så att jag har en KTM 125sx - 03. Och jag har ett problem.

Den dör direkt när man startar den, är igång högst 5 sekunder innan den bara dör. Har plockat ut tändstiftet och rengjort det, sätter i det igen och den startar direkt men dör lika fort igen och går inte att starta. Men om man gör samma process att rengöra tändstiftet så startar den och dör IGEN.

Så om nån snäll liten snubbe skulle kunna hjälpa mig hade det vart snällt

 

[eviln]

Testa att skriva det som ämnesraden då så kan det tänkas att folk ser det.

Om du har gnista även när den dör så skulle jag kolla bränsletillförseln.

 

[Simp]

Det är 4 saker som krävs för att motorn ska gå.

Gnista vid rätt tid
Kompression
Bränsle
Luft..

Bara att börja utesluta för att på så sätt ringa in problemet..

hur går den om du sprutar startgas direkt in i fuggen?

 

[daneel]

Testa att skriva det som ämnesraden då så kan det tänkas att folk ser det.

Om du har gnista även när den dör så skulle jag kolla bränsletillförseln.

Håller med här, låter som ett typexempel på ett igenbommat bränslefilter eller att slangen är klämd ngn stans..

 

[Henkew]

Mmm bort med gasaren, ta bort bottenpluggen ta lös både hög o lågfarts munstycket och gör rent. Brukar vara oundvikligt på crossarna.
Detta furutsatt att du få bränsle från tanken ner till gasaren.

 

[K B]

Tack för hjälpen allihop, ska kolla direkt efter jag kommer hem efter skolan.

 

[3 cl]

Använder du choken? Annars prova utan. Startar den och går bra kall utan choke så har munstycket vibrerat ut. Bara läsa instruktionen å justera förgasarn. Vanligt "problem"

 

[Draco]

Överslag i tändhatten....kan det vara!?